כריסטופר פייק / בלומברג דרך Getty Images

טייק אווי מפתח

  • בעלי המניות של Archer Aviation הסכימו להכפיל את כמות המניות הרגילות הזמינות בשוק.
  • גם היצרנית הנתמכת על ידי יונייטד איירליינס של מטוסי המראה ונחיתה אנכיים חשמליים (eVTOL) הנפיקה מניות ליצרנית הרכב Stellantis בעקבות הסכם קודם.
  • החברה גם שינתה את דרישות הדירקטוריון והבעלות כדי להתאים לתקנות האזרחות הפדרליות בארה"ב.

Archer Aviation (מניות צנחו ביום שני ב-11% כאשר יצרנית מטוסי המראה ונחיתה אנכיים חשמליים (eVTOL) בגיבוי של יונייטד איירליינס () הודיעה שהיא מכפילה את מספר המניות הרגילות הזמינות ושינתה את הדרישות לחברות בדירקטוריון ובעלות.

בהגשה רגולטורית דיווחה החברה כי באסיפה מיוחדת של בעלי המניות ב-20 בדצמבר, המשקיעים הצביעו בעד תיקון תעודת ההתאגדות של המשרד "כדי להגדיל את מספר המניות המורשות של המניות הרגילות מסוג A של החברה הזמינות להנפקה מ-700,000,000 עד 1,400,000,000."

בעלי המניות גם הצביעו בעד הנפקת מניות רגילות מסוג A ליצרנית הרכב Stellantis () לפי הסכם שנערך באוגוסט.

יחד עם ההחלטות הללו, אישרו בעלי המניות "מגבלות ההצבעה, הבעלות והשליטה בחברה על ידי אנשים שאינם עונים להגדרה של 'אזרח ארצות הברית'", כפי שהוגדר בחוק הפדרלי. בנוסף, ארצ'ר הסכים להגבלות מסוימות על בעלות זרה.

למרות ההפסדים של היום, מניות Archer Aviation הוסיפו יותר מ-60% מערכן השנה.

TradingView

Investopedia דורשת מהכותבים להשתמש במקורות ראשוניים כדי לתמוך בעבודתם. אלה כוללים ניירות לבנים, נתונים ממשלתיים, דיווח מקורי וראיונות עם מומחים בתעשייה. אנו מתייחסים גם למחקר מקורי של מפרסמים בעלי מוניטין אחרים במידת הצורך. אתה יכול ללמוד עוד על הסטנדרטים שאנו עוקבים אחריהם בהפקת תוכן מדויק וחסר פניות אצלנו

  1. ארצ'ר תעופה. "טופס 8-K."