הסבר על המיתוג החדש השנוי במחלוקת של יגואר

ג'ייסון קורנר/Getty Images

בעוד שחברה שמחליטה למתג את עצמה מחדש אינה בהכרח ייחודית, הדרך המדויקת שבה חברה עשויה להחליט ליצור את המותג החדש שלה יכולה להיות בעלת מגוון רב. מלוגואים ועד, מותגים ידועים שעוברים שינויי מיתוג משמעותיים יכולים לא רק ליצור בלבול, אלא לפעמים אפילו את הכעס של המעריצים שלהם. זה מביא אותנו ליצרנית הרכב הבריטית הנודעת, יגואר, שהכריזה לאחרונה על מותג מחדש שכבר עשה גלים.

פִּרסוֹמֶת

באמצע נובמבר 2024, המותג יגואר הודיע ​​שהוא יעבור מיתוג מחדש מוחלט. הודעה זו כללה את מחיקת כל תוכן המדיה החברתית מהעבר מדפי המותג, כמו גם קטע וידאו שלושים שניות של דוגמניות אופנה ללא מכוניות באופק. תצוגה מקדימה ראשונית זו הובילה לתגובת נגד מיידית באינטרנט מצד צרכנים מבולבלים לגבי היעדר תוכן רכב בפועל עבור מותג רכב. עם זאת, המותג נראה לא מופתע מהתגובה המקוונת, כאשר דובר יגואר לנד רובר, ג'וזף סטובל, אמרפורבס, "ההשקה המחודשת של המותג שלנו עבור יגואר היא המצאה מחדש נועזת ומלאת דמיון וכצפוי היא משכה תשומת לב וויכוחים."

המותג גם חשף לוגו חדש כחלק מהכרזה על המותג מחדש, הכולל גופן פשטני יותר מהאיטרציה הקודמת שלו, כמו גם לוגו מעודכן של יגואר זינוק. החברה גם הצהירה שהיא תספק פרטים ספציפיים יותר לגבי המותג מחדש שלה ושחרור הרכבים הקרובים במהלך שבוע האמנות של מיאמי, שהחל בשבוע הראשון של דצמבר.

פִּרסוֹמֶת

ג'ייסון קורנר/Getty Images

ליבת המחלוקת סביב המותג המחודש של יגואר מסובכת יותר מהיעדר מכוניות בסרטון התצוגה המקדימה. באופן ספציפי, משתמשי מדיה חברתית שמרניים רבים תקפו במיוחד את הדגמים המגוונים שהוצגו בסרטון התצוגה המקדימה של יגואר, כאשר רבים מאשימים את המותג יגואר בכך שהוא "התעורר" עם המותג המחודש שלו. חלקם אפילו השוו את החלטת המותג מחדש של יגואר למחלוקת באד לייט ב-2023 (כאשר המותג התמודד עם חרמות על כך שהציג משפיע טרנסג'נדרי בין שותפויות השיווק שלו). ראשי מדבר בריטיים בולטים, כולל מנחי טלוויזיה ואפילו חברי פרלמנט, תקפו באופן דומה את הדגש של המותג על גיוון בשבועות שחלפו מאז עלה לאוויר סרטון התצוגה המקדימה של המותג מחדש.

פִּרסוֹמֶת

ראוי גם לציין שציר המותג של יגואר עולה בקנה אחד עם החלטתה של יגואר הגדולה להפוך לכולה חשמלית עד 2025. החברה מתכוונת להציעשלושה סוגי רכב חשמליים: כל-חשמליים, דגמים היברידיים חשמליים נטענים, והיברידית מתונה. המעבר להיא החלטה שאפתנית, במיוחד שמגיעה ממותג יוקרתי כל כך בעל מעמד. החברה הודיעה בעבר כי תפסיק את הייצור של כל הדגמים הקיימים שלה (למעט רכב השטח F-Pace), מה שיוצר עוד יותר את השלב עבור המותג למקם את עצמו מחדש מהזהות הנוכחית של מותג מכוניות היוקרה שלו וללכת יוקרה. מותג EV יוקרתי. בדרך זו, קפיצת המיתוג הגדולה של יגואר תואמת לחלוטין את שינוי המוצר המשמעותי המתרחש בתוך החברה. אז זה לא מפתיע שיגוארנָקוּבזה היה "לא מפחד לעשות קיטוב".

פִּרסוֹמֶת

vivooo/Shutterstock

אמנם המעבר לתחום הרכב החשמלי אינו דבר נדיר עבור מותג רכב כיום, אך ראוי לציין את הסיבות הספציפיות שבגללן יגואר החליטה לעשות זאת. כלומר, כשהחברה הודיעה על הפסקת הייצור של חמישה מתוך ששת הדגמים הקיימים שלה, מנכ"ל יגואר לנד רובר, אדריאן מרדלמְצוּטָטשהייתה להם "קרוב לאפס רווחיות". למעשה, יגואר מכרה פחות מ-67,000 מכוניות ברחבי העולם בשנת 2023, ונשארו לה רק 122 סוכנויות בארה"ב. עם זאת, החלטת המותג להתרחק ממכוניות יוקרה יקרות שאינן נמכרות למכוניות חשמליות יוקרתיות במיוחד. היא בחירה לא בדוקה, אם כי נועזת.

פִּרסוֹמֶת

עם זאת, נראה שהעזה הזו היא חלק בלתי נפרד מהאתחול מחדש של החברה של יגואר. כמנהל המנהל של יגואר, רודון גלובר,מוּסבָּרבהודעה לעיתונות של המותג מחדש, "כדי להחזיר מותג בעל שם עולמי כל כך היינו צריכים להיות חסרי פחד". למרות הדחיפה הנרחבת של המדיה החברתית, המותג דבק ביעדי המיתוג מחדש שלו ואף נרתע ממשתמשי מדיה חברתית שהתלוננו על השינויים במותג. נותר לראות כיצד יתקבל בסופו של דבר המותג החדש יגואר. גלובר המשיך, "יגואר תמיד הייתה במיטבה כשאתגרה את המוסכמות. האתוס הזה נראה בזהות המותג החדשה שלנו היום ויחשף עוד יותר במהלך החודשים הקרובים. זהו איפוס מוחלט. יגואר עברה מהפך כדי להחזיר את המקוריות שלה ולעורר השראה דור חדש. אני נרגש שהעולם יראה סוף סוף את יגואר".

פִּרסוֹמֶת