יצרנית המטוסים האירופית מסרה בנובמבר 84 מטוסים, לפי שני מקורות פנימיים נפרדים, לעומת 62 באוקטובר. מתחילת השנה ביצעה יצרנית המטוסים האירופית סך של 643 משלוחי מטוסים. איירבוס שמה לעצמה למטרה לספק "בסביבות" מטוסי 770 השנה, כעת היא מאותגרת להבטיח 127 משלוחים לחודש דצמבר בלבד. רמה גבוהה מאוד בהתחשב בהיקפים החודשיים שהושגו במהלך השנה.
«אין לנו הערות לגבי המשלוחים שלנו בנובמבר», אמר דובר איירבוס. יתרה מזאת, בתוך הקבוצה אנו קוראים להיזהר במידה שמטעמים חשבונאיים, נתון זה עשוי להשתנות, אך רק באופן שולי. ספרינט סוף השנה המסורתי ביצרן המטוסים יתקיים, אך השנה בעוצמה מסוימת.
עבור איירבוס, שתחשוף את הנתונים הרשמיים של משלוחיה לחודש נובמבר ביום שישי, 6 בדצמבר, כיבוד יעדי המסירה מהווה בעיה מרכזית. ספר ההזמנות של יצרנית המטוסים מסתכם ביותר מ-8,700 מטוסים, רמה היסטורית המשקפת תיאבון חזק מצד חברות התעופה. אבל יצרנית המטוסים מתמודדת כבר כמה חודשים עם מתחים חזקים בשרשרת האספקה שמאטים את הרכבת המטוסים.
נכון לעכשיו, איירבוס עדיין לא הצליחה לחזור לרמות המסירה שלפני המשבר למרות ההתאוששות החזקה בתעבורה האווירית. בעוד שהקבוצה מסרה 863 מטוסים ב-2019, היא סיפקה רק 735 ב-2023. עם זאת, היכולת של הקבוצה להשלים בהצלחה את העלייה בשיעורי הייצור קובעת במידה רבה את הביצועים הפיננסיים שלה, בפרט את המחזור.
יד לעזרה של ספרן
כדי להשיג את מטרותיה, נאלצה איירבוס לשכנע את ספרן לספק לה את הכמויות הנדרשות של מנועים, כאשר ציוד מפתח זה היווה את אחד מצווארי הבקבוק העיקריים בחודשים האחרונים. החלטת יצרן המנועים לתת עדיפות ליצרן המטוסים, לרעת החלקים הדרושים לחברות התעופה, נחשפה על ידי עמיתינו ברויטרס ביום חמישי ה-28 בנובמבר. Safran ו-GE Aerospace, בתוך החברה המשותפת שלהם CFM International, מספקות את מנוע Leap המצייד 2/3 מה-A320neo.
«ואכן, בהקשר של התגברות קשה, זה נכון שבשבועות האחרונים, דווקא הקצאנו את המנועים שלנו לאירבוס כדי לאפשר לה לספק כמה שיותר מטוסים עד סוף השנה,אישר אוליבייה אנדריס, המנהל הכללי של ספרן, ביום חמישי 28 בנובמבר במהלך חנוכת ספסל מבחן בבלגיה.העדפנו את יצרן המטוסים על פני צורכי חברות התעופה בשבועות האחרונים.»
רמה גבוהה מאוד לדצמבר
האם איירבוס עדיין מסוגלת להשיג את מטרתה? כזכור, היצרנית נאלצה לשנות את השאיפות הראשוניות שלה כלפי מטה ביוני האחרון עם לא 800 מסירות, כפי שהוגדרו בתחילת השנה, אלא רק 770. מעבר למנועים, ציוד אחר תרם להאטת הקצב בחודשים האחרונים, כגון כמו אלמנטים בתא הנוסעים, ציוד נחיתה וחלקי תעופה.
אם האלמנטים השונים הללו יגיעו בסופו של דבר בכמות מספקת למפעלי איירבוס, נותר לעובדים להצליח להרכיב את המטוסים בזמן. מה שיהיה אתגר גדול. בדצמבר 2019, איירבוס הצליחה לספק 130 מטוסים ו-112 בדצמבר 2023.זה ניתן לשחק, אבל הדעות על היכולת להשיג את המטרות שונות מבפנים», מסכם מקור. כפי שקורה לרוב, המתח יימשך עד הימים האחרונים של השנה.
