ההתרסקות הקטלנית של מטוס Azerbaijan Airlines שהתרחשה ב-25 בדצמבר בקזחסטן נבעה מ"הפרעה פיזית וטכנית חיצונית" לפי המסקנות הראשוניות של החקירה, כך מסרה חברת התעופה ביום שישי, 27 בדצמבר. ה-Embraer שטס בין באקו לגרוזני בצ'צ'ניה התרסק ליד העיירה אקטאו. בתאונה נהרגו 38 מתוך 62 הנוסעים וחמישה אנשי צוות שהיו על הסיפון.
המטוס שינה לפתע מסלול בזמן שטס מעל דרום רוסיה, שם נעשה שימוש קבוע בחודשים האחרונים במערכות ההגנה האווירית של מוסקבה בהתקפות מל"טים ארוכי טווח של אוקראינים. טיסה J2-8243 חצתה למעשה את הים הכספי לפני שהתרסקה באזור המנוגד למסלולה הראשוני.
VOSמדדים
מָקוֹר 
קורבן של הגנה נגד מטוסים רוסית?
ארבעה מקורות אזרבייג'ן הבקיאים בחקירה אמרו לרויטרס ב-26 בדצמבר כי המטוס הופל בטעות על ידי טיל רוסי. לפי אחד המקורות, המטוס נפגע מירי מ-Pantsir-S, מערכת הגנה אווירית רוסית, והתקשורת שלו "הוקפאה" על ידי רשת השיבוש האלקטרוני של הצבא הרוסי בעת שהתקרב לגרוזני. כשנשאל ב-27 בדצמבר על האשמות אלו, הכריז הקרמלין כי חקירות מתנהלות וכי אין לו מה להוסיף.
הרפובליקות הרוסיות של דגסטן וצ'צ'ניה היו יעד להתקפות מל"טים אוקראינים בחודשים האחרונים, שגרמו לתגובות מהגנה אווירית רוסית, לפי Osprey Flight Solutions, חברה בריטית המתמחה באבטחת תעופה.
סוכנות התעופה האזרחית הרוסית (Rosaviatsia), שצוטטה על ידי סוכנות TASS, הכריזה ביום שישי כי הטייס סטה לאחר שני ניסיונות נחיתה לא מוצלחים בגרוזני, עקב ערפל סמיך והתראה למל"טים "טרוריסטים" אוקראינים. למפקד המטוס, כך מציינת הסוכנות, הוצעו כמה שדות תעופה אחרים לנחות אך הוא בחר באקטאו.
ניצול מאושפז בבית החולים, סובהונקול ראחימוב, סיפר לרויטרס ששמע לפחות פיצוץ חזק אחד בזמן שהמטוס התקרב לגרוזני. "חשבתי שהמכשיר עומד להתפרץ לרסיסים", אמר והוסיף כי החל להתפלל מחשש לתוצאה הרת אסון. לאחר הפיצוץ, המטוס התנהג בצורה לא יציבה, לדבריו.
תמונות וידאו מאתר ההתרסקות שפורסמו ברשתות החברתיות ואומתו על ידי רויטרס מציגות שברי טילים על זנבו של המטוס.
אזרבייג'ן איירליינס הודיעה ב-27 בדצמבר על השעיית טיסותיה לשבע ערים רוסיות, כך מדווחות סוכנויות הידיעות הרוסיות. היא תמשיך להפעיל טיסות לשישה יעדים ברוסיה, כולל מוסקבה וסנט פטרסבורג, לפי אינטרפקס.
עם רויטרס (גלב סטולאריוב בטביליסי; גרסה צרפתית קייט ארינגר וסופי לואט, בעריכת ז'אן סטפן ברוס)
