סרטון Timelapse מציג את התקנת הבמה הראשית של הרקטה הענקית החדשה של נאס"א בין שני המאיצים שלה בבניין הרכבת הרכב בפלורידה (ארצות הברית). מערכת שיגור החלל (SLS) חייבת להניע את קפסולת אוריון לכיוון הירח עד סוף 2021.
השלב העיקרי של מערכת שיגור החלל (SLS) של נאס"א התרחש בין שני הדחפים המשניים שלה. סרטון Timelapse מציג את השלבים השונים של הפעולה העדינה הזו שהתרחשה במפעל הגדול ביותר של הסוכנות האמריקאית, בניין הרכבת הרכב בפלורידה (), שוחזר כדי להכיל את הרקטה הענקית. אנו רואים את הגזע העצום של 61 מטר, שנבנה על ידי, מחליקים לתוך אחד מחדרי הבניין, לפני שהם מסתובבים אופקית ואז יורדים בין שני הדחפים. השלב הבא: סיים את ההרכבה של קפסולת אוריון () על הבמה המרכזית של הרקטה לפני שהיא מצטרפת למרכז החלל קנדי לניסויים דינמיים. בסוף 2021, מערכת שיגור החלל חייבת לבצע את המשימה הראשונה של תוכנית ארטמיס, שמטרתה לשלוח שני אסטרונאוטים לירח עד 2024.
לִקְרוֹאגַם
הרקטה החזקה ביותר בעולם בעתיד
השלב המרכזי של ה-SLS הוא כמו עמוד השדרה שלו. הוא זה שיספק לרקטה חלק ניכר מכוח ההנעה שלה. עם דחף של 3,800 טון, הרקטה תהיה החזקה ביותר של נאס"א מאז שבתאי החמישי, המשגר הענק שלקח את האמריקנים לירח ב-1969 וכמה פעמים לאחר מכן. מלמעלה למטה, הבמה המרכזית של ה-SLS מורכבת מ: טבעת המייצגת את ה"מוח" של הרקטה (מחשבי טיסה, מצלמות, ציוד אלקטרוני); מיכל חמצן נוזלי; חלק ביניים לחיבור המיכלים ולבית מערכות אלקטרוניות אחרות; מיכל מימן נוזלי; ולבסוף ארבעה מנועי RS-25.
VOSמדדים
מָקוֹר 
יעד הירח 2021
מופעל על ידי ה-SLS, אוריון יעזוב ללא צוות על הסיפון כדי להגיע למסלול הירח עד סוף השנה. במהלך טיסה זו, הקפסולה צריכה להתקרב עד 100 קילומטרים מהירח על מנת לאסוף נתונים עבור משלחות עוקבות, הפעם בליווי אסטרונאוטים. לאחר מסע של כשלושה שבועות, אוריון צפוי לחזור לנחיתה במים מול חופי קליפורניה.
לִקְרוֹאגַם
לאחר מבחן כושל ראשון בינואר 2021, נאס"א עשה זאתמהקומה הראשית חודשיים לאחר מכן. עבור משקיפים רבים, המטרה של תוכנית ארטמיס, שהושקה בהפתעה ב-2017 על ידי דונלד טראמפ, נראית קשה להשגה בהתחשב במועדים. וזה כבר מבטיח להיות יקר מאוד עבור משלם המסים האמריקאי. במאי 2021, נאס"א הגישה בקשה לקונגרס של 1.6 מיליארד דולר נוספים, למרות תקציב ראשוני של 21 מיליארד דולר.
