היום האחד בשבוע נאסר עליך לקנות מכוניות בקולורדו

גרג מלנד/שטרסטוק

כשאנשים חושבים על קולורדו, הם עשויים לחזות באחד משני פנים: פנים מסוג הר הרוקי או טיולים נעימים בעיר בעיר של דנבר, הבלתי חוקית, במרכז העיר. ואם אתם אוהבים אוכל, בפורט קולינס יש מסעדה אחת לכל 258 תושבים, מה שהופך אותה לאחת הערים עם הכי הרבה מסעדות לנפש בכל ארצות הברית. גַם,אז איך אתה אמור לראות ולעשות הכל אם אתה מבקר באזור או גר בו ולא יכול להשתמש בתחבורה ציבורית? פשוט: קפצו לרכב וסעו. אבל תצטרך לדלג על קניית המכונית שלך ביום ראשון, כי זה לא נורא ().

פִּרסוֹמֶת

כן, זה באמת כך שזה לא חוקי למכור מכוניות בקולורדו ביום ראשון. קוד החוק כתוב בצורה מאוד מדויקת, קפדנית במיוחד, שנועד בבירור למנוע מאנשים למצוא פרצות. כדאי לצטט קטע אחד במלואו רק כדי להעביר את הנקודה. לְכָלצֶדֶק, "אף אדם, חברה או תאגיד, בין אם בעלים, בעלים, סוכן או עובד, לא יחזיקו, יפעילו או יסייעו בשמירה פתוחה או בהפעלת כל מקום או מקום או בית מגורים, בין אם פתוח ובין אם סגור, לצורך מכירה. , החלפת חליפין, או החלפה או הצעת למכירה, חליפין או החלפה של כל רכב מנועי, בין אם חדש, משומש או יד שניה, ביום הראשון של השבוע הנקרא בדרך כלל יום ראשון." איכס, זה הרבה סעיפים מקוננים.

פִּרסוֹמֶת

החוק המדובר כנראה מתוארך לשנת 1955, אבל יש לו שורשים באותו סוג של "חוקים כחולים" ממניעים דתיים שנראים ברחבי ארה"ב ובכל זאת, נראה שלסוכנויות רכב בקולורדו לא אכפת. אז מה הקטע?

Bilanol/Shutterstock

כְּמוֹצֶדֶקכותב, חוק "אין למכור מכוניות ביום ראשון" של קולורדו חודש בשנת 2017 ומכיל את אותו ניסוח כפי שהיה בשנת 2016. אנו יודעים שהחקיקה הספציפית הזו הוחזרה שוב ושוב בגלל שבהעצרת הכללית של קולורדו, הצעת חוק מספור מחדש משנת 2017 שכותרתה "העתק חטיבת תעשיית הרכב לכותרת 44" הציעה לשנות את מספר החוק הישן (12-6-302) למספר חדש (44-20-302). הצעה זו הייתה חלק מהצעת חוק של 179 עמודים המכסה כל דבר וכל מה שקשור לרכב בקולורדו, החל מההגדרות הבסיסיות של יצרני רכב וסוחרי רכב ועד לתאריכי מינוי חברי דירקטוריון רכבים, שיעורי רישיונות רכב, כללים לגבי אי התעסקות עם מדי מרחק ב מכוניות משומשות, והסרת מילים בודדות, מיותרות במשפטים בודדים. ועכשיו לעולם לא נצטרך לשאול שוב מדוע הממשלה כל כך איטית.

פִּרסוֹמֶת

אבל אם חשבתם שהאיסור של קולורדו הוא פשוט כמו "אל תמכור מכוניות ביום ראשון": לא. אותו סעיף בחוק אומר שהוא לא חל על מכירות של חלקי רכב, גז, מוצרים המשמשים משאיות גרר וכו'. זה הגיוני. כמו כן, החוק מתייחס רק למכוניות, או ליתר דיוק, "רכבים מונעי כביש עם סרנים". זה לא מכסה את "מכירה, חליפין, או החלפה או הצעה למכירה, חליפין או החלפה של כל סירה, נגרר לסירה, אופנועי שלג או קרון שלג". מדובר בכינוי "רכבי כוח ספורט", שמשום מה אינם מפרים את חוק אין יום ראשון, אולי בגלל שלא יהיה כיף לא ליהנות ביום ראשון.

Nerida Mcmurray Photography/Getty Images

כפי שציינו, האיסור של קולורדו למכור מכוניות ביום ראשון אינו שרירותי לחלוטין, גם אם הוא נראה מטופש או לא נוח. זהו אחד מני רבים "החוקים הכחולים" הישנים, שנראים ברחבי ארצות הברית וקשורים למוסר של עשיית דברים מסוימים ביום ראשון (המכונה השבת לרוב הכתות הנוצריות). כללים רבים כאלה נרשמו זמן קצר לאחר המהפכה האמריקאית, בעוד שאחרים נמשכו. לאחרונה כמו 2021, למשל, טקסס ביטלה במידת מה את החוק הכחול הישן שמסר מכירות אלכוהול ביום ראשון על ידי החזרת ההחלטה לרמת המחוז. אבל קולורדו? התושבים עדיין לא יכולים לקנות מכוניות ביום ראשון. אבל אלכוהול וסיר? לך על זה.

פִּרסוֹמֶת

קולורדו היא לא המדינה היחידה בארה"ב שלא מאפשרת לקנות או למכור מכוניות ביום ראשון. עבור תושבי 12 מתוך 50 מדינות, כל זה "אין מכירת רכב ביום ראשון" הוא דבר שבשגרה. מלבד קולורדו, מדינות מיין, ניו ג'רזי, פנסילבניה, מינסוטה, ויסקונסין, איווה, אילינוי, אינדיאנה, מיזורי, אוקלהומה ולואיזיאנה אוסרות כולן על מכירת מכוניות ביום ראשון. יוטה וטקסס לא אוסרות זאת על הסף, אבל הן אוסרות מכירת מכוניות לאורך ימי סוף שבוע גב אל גב, אז בחרו: שבת או ראשון. מישיגן, בינתיים, אוסרת על מכירת מכוניות ביום ראשון למחוזות עם אוכלוסיות מעל 130,000.

למרות היתרונות הכספיים הברורים, סוכנויות רכב בקולורדו נראות בסדר עם הדברים כפי שהם בגלל כמה סיבות השכל הישר. לא הפחות מביניהם, באופן קצת בריא, דת וזמן משפחתי. היו מאמצים בשנים האחרונות לבטל את האיסור על מכירת מכוניות בקולורדו ביום ראשון, אך החוק עומד בעינו.

פִּרסוֹמֶת