ביג קארל הרים טבעת פלדה (כבדה מאוד) על כור בתחנת הכוח הגרעינית Hinkley Point C בבריטניה.
קרדיט תמונה: EDF Energy
הכירו את SGC-250 - המכונה "ביג קארל" לחבריו - העגורן היבשתי הגדול בעולם.
זקוף לחלוטין, ביג קארל יכול להגיע לגבהים של עד 250 מטר (820 רגל), לפיסרנס, חברת הבנייה הבלגית שבבעלותה המנוף. המרים הכבד מסוגל להרים 5,000 טון מרשימים בעזרת 12 מנועים בעלי ביצועים גבוהים הפועלים ביחד. בהקשר, המשקל הזה שווה ערך לכ-1,000 מכוניות.
המנוף יכול להסתובב 360 מעלות ברדיוס של 100 מטר (330 רגל) הודות למספר גלגלים המחוברים לסט של מסילות. סט גלגלים נוסף מאפשר גם לביג קארל לקבל תנועה מוגבלת סביב אתר בנייה לאורך המסלולים, וזה די מדהים עבור חיה בגודל כזה.
סביר להניח שלא תראה את ביג קארל באף אתר בנייה ישן. המכונות משמשות בדרך כלל להרמת מודולים כבדים במיוחד שהורכבו מראש בחצרות בנייה מיוחדות. לדוגמה, בשנת 2022, זההושלםעבודתה הראשונה של הצבת טבעת משטח פלדה במשקל 304 טון, האחרונה מתוך שלוש, על כור בתחנת כוח גרעינית בבריטניה.
ביג קארל עובד יותר מהקסם שלו במהלך בניית תחנת הכוח הגרעינית Hinkley Point C
קרדיט תמונה: EDF Energy
"העגורן הזה נוצר בהשראת המגמה ההולכת וגוברת של מודולריזציה וההתרחקות מבנייה בנויה מקל. במקום להרכיב בית זיקוק חלק אחר חלק, הלקוחות שלנו מעדיפים כעת להרכיב מראש חלקים גדולים, או מודולים, בסביבה מבוקרת. לאחר מכן העבירו והעלו אותם לתפקידם הסופי", אמר קרל סרנס, מנהל הפתרונות הטכניים של החברה שעל שמו קרוי העגורן, בהצהרה.
"בגלל משקלם, מודולים אלה דורשים יכולות הרמה גבוהות יותר. מגמה זו, יחד עם המומחיות ההנדסית הפנימית שלנו, הובילו לבניית המנוף העצום הזה", הוסיף.
שימו לב שאמרנו שהקרל הגדול הוא הגדול בעולםמבוססי קרקעמָנוֹף. הסיבה לכך היא שיש, למעשה, מנוף גדול יותר שיושב על גבי כלי ענק דמוי ספינה.חֲלַקְלַקהיא ספינה צוללת למחצה בבעלות הולנדית המצוידת בשני מנופים, המסוגלים להרים 10,000 טון כל אחד. הקולוסוס הצף, שנקרא על שם הסוס בעל שמונה הרגליים של אודין, משמש בדרך כלל להתקנה והשבתה של פרויקטים של אנרגיה ימית, כמו אסדות נפט.
מי ינצח בקרב? קשה לדעת, אבל לסליפניר בהחלט יש יתרון בהרמת משקולות.
