במשך מספר שנים, מטוס רחב גוף זה היה נושא לבעיות אמינות וחקירות של רשות התעופה האמריקאית (FAA) אשר מערערות את ייצורו.
בקשה לגבוה
ה-B787 מיוצר בדרום קרולינה במספר אתרים הממוקמים במחוז צ'רלסטון. מהתוכנית הנוכחית של חמישה מטוסים לחודש, בואינג רוצה לספק עשרה מטוסים בכל חודש בשנת 2026. כדי להשיג זאת, בואינג תגייס גם 500 איש תוך חמש שנים. השבוע,במפעל ההיסטורי של הקבוצה ברנטון (וושינגטון).
צריך לומר שהביקוש קיים. ", קונן לאחרונה ווילי וולש, מנכ"ל איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית (IATA). חוסר היכולת של בואינג, איירבוס, GE, רולס רויס ו-Pratt & Whitney לספק מוצרים כמתוכנן מעורר דאגה רבה. וסביר להניח שזה יימשך".
התעבורה האווירית חרגה מהרמה שלפני המשבר, אך משלוחי המטוסים עדיין בפיגור. יצרניות מטוסים, בראשות איירבוס ובואינג, סיפקו 1,813 מטוסים ב-2018, אך ניתן היה לחרוג מרמה זו רק ב-2026, עם תחזית של 2,077 מטוסים. בסוף נובמבר היה לבואינג ספר הזמנות של 6,268 מטוסים.
עלאותו נושא
הברומטר שלאוויר
מנויים
ייצור, הזמנה, משלוחים:עקוב אחר משחק איירבוס/בואינגחודש אחרי חודש.
