לא נראה תאוצה לשוק הרכב הצרפתי בשנת 2025, למרות ההתפתחויות החדשות

שוק הרכב הצרפתי, השני ביבשת אירופה, מסתכן לחוות שנה שישית של מכירות נמוכות מבחינה היסטורית בשנת 2025, כשאי-ודאות פוליטית וכלכלית מאפילה על הרגע את הגעתם של דגמים חדשים, הפלטפורמה של מגזר הרכב (PFA)., מסמן עצירה לאחר הריבאונד שלהם ב-2023, קשור לאפקט התפיסה לאחר מחסור בשבבים. עם 1.72 מיליון מכוניות שנרשמו בשנה שעברה, השוק עדיין רחוק מאוד מ-2.2 מיליון ב-2019, השנה שלפני קוביד.

"זו השנה החמישית ברציפות שאנו נמצאים ברמות נמוכות היסטורית (ושום דבר בשלב זה לא נותן לנו תקווה מוצקה להתאוששות אמיתית ב-2025", אמר לסוכנות רויטרס מארק Mortureux, מנכ"ל החברה הראשית תעשיית הרכב הצרפתית. "בין הגורמים החיוביים למדי, יש הצעה מחודשת, במיוחד במגזר החשמלי, עם דגמים נוחים יותר", הוא מוסיף בשלב זה, הסיכויים לשנת 2025 אינם בהירים במיוחד, חוסר יציבות פוליטית וכלכלית לא ליצור הקשר חיובי לרכישת מכוניות חדשות".

על רקע הגבלות תקציביות ואלס ממשלתי בצרפת, יצרניות הרכב מתמודדות במיוחד עם אי ודאות לגבי גובה הסיוע לרכישת מכוניות חשמליות, שנתח השוק שלהן עמד על 16.9% בשנה שעברה, בעוד סוג זה של מנוע נמצא בהתמדה צובר מקום עד עכשיו. פיתוח זה מסבך את משימת ההשגהעבור יצרנים שכבר מתמודדים עם עודף קיבולת ייצור, מוסיף Marc Mortureux.

היברידיות וחשמליות במומנטום טוב

"עדיין לא חזרנו לרמות שלפני קוביד", מצהיר גיום סיקארד, מנהל מסחרי של המותג רנו בצרפת. "די קשה היום לחזות את השוק כי יש כל כך הרבה אי ודאות כלכלית ופוליטית והבחירות שיצטרכו להיעשות ברמה הרגולטורית".

המותג המוביל בשוק הצרפתי, רנו הצליחה לסיים את השנה בצורה יציבה (-0.2%), בעוד שהמותג השני בצרפת, פיג'ו, ראה את הרישומים שלו בירידה של 3.6% בטווח הזמן. טויוטה מצידה הצליחה היטב עם זינוק של 18.1%. טויוטה ורנו נהנו מהמנהיגות שלהן בהיברידיות, שממשיכות להוביל את רשימת המנועים עם שיא חדש של 42.8% נתח שוק.

בנוסף להיברידית, מותג היהלומים מתכוון להרחיב את היצע החשמל שלו עם הגעתו במיוחד, הרכב החשמלי הנמכר ביותר בצרפת בנובמבר ובדצמבר, אמר המנהל. "רנו היא חלק משני הסגמנטים הללו בעלי פוטנציאל גבוה ואשר יחוו האצה במכירות שלהם", מוסיף גיום סיקארד. הודות למכונית עירונית ניאו-רטרו זו, סמל תוכנית ההבראה של מנכ"ל קבוצת רנו לוקה דה מיאו, חלקם של כלי רכב חשמליים במכירות של המותג רנו בצרפת הגיע ללא פחות מ-23% במהלך השניים האחרונים. חודשים של 2024, הוסיף גיום סיקארד.

בהודעה לעיתונות הדגיש Stellantis כי בשנה האחרונה, פיג'ו E-208 הייתה המכונית העירונית החשמלית הנמכרת ביותר בצרפת. "בשוק צרפתי תחרותי במעבר מלא למנועים חשמליים (...), Stellantis השיקה מספר דגמים חשמליים חדשים בשנת 2024, עם עלייה משמעותית במכירות שלה של 100% רכבים חשמליים והיברידיים פלאג-אין", אמר Xavier. דוכמין, מנהל Stellantis France, צוטט בהודעה לעיתונות. עם מגוון של עשרה דגמים חשמליים כבר בשוק, Stellantis זכתה בלא פחות מ-70% מהמניות, הוסיף.

עם רויטרס (מדווח על ז'יל גיום, בעריכת ז'יפאן ליו)