סקירת אופניים חכמים של Zwift Ride

פסק דין מדע חי

ה-Zwift Ride מספק את כל החומר של אופניים חכמים מלאים בפחות ממחצית העלות. זה זול יותר מכמה מכשירי טורבו לבד ונראה טוב יותר מהאופניים הממוצעים המחוברים לאחת. אתה מקבל כאן חווית Zwift מעולה. החיסרון העיקרי היחיד הוא שמערכת הציוד הוירטואלית הקניינית אינה תואמת לפלטפורמות מתחרות, מה שמגביל את מידת החופש שלך לנסות את מתחרי Zwift.

אופניים חכמים הפכו לכל הרוחות במהלךכשכל כך הרבה מאיתנו היו תקועים בבית. אבל היה נושא אחד עקבי: הם עלו הון תועפות! ה-Zwift Ride מוציא חלק מהעוקץ. זה עולה רק $1,299.99, לעומת $2,549 עבוראו $3,199 עבור Tacx Neo. זה גם זול יותר מרוב האהובים עלינו.

Zwift מנהלת זאת על ידי שמירה על דברים פשוטים. ה-Zwift Ride הם אופניים חכמים, אבל הם גם שלושה חלקים נפרדים. יש את המסגרת והכידון החכם, בעוד שמוח הפעולה הוא מאמן טורבו ותיק של Wahoo Kickr Core.

זה לא עשה את העיצוב של Zwift Ride קל, אבל זה בטח הפחית קצת את כאבי הראש של המחקר והפיתוח. האם זה טוב? זהו זיווג אידיאלי לכל מאוורר Zwift ומספק חווית רכיבה על אופניים מצוינת לכל אורך הדרך.

סוגיית המפתח היחידה היא שחובבי פלטפורמה שרוצים גם לבדוק את Rouvy, TrainerRoad, IndieVelo או Fulgaz יגלו שהחלפת ההילוכים הוירטואלית הנוחה אחרת לא עובדת. בקניית Ride אתה קונה ב-Zwift יותר מאשר באופניים חכמים אחרים.

סקירת אופניים חכמים של Zwift Ride

Swift Ride: מחיר וזמינות

Zwift הוציאה את ה-Ride ביוני 2024. זה עולה $1,299/£1,199/AU$2,299.

זה עשוי להיחשב לשיא מאמצי החומרה של Zwift בשנים האחרונות. Zwift השיקה מאמן טורבו ממותג משלו בשנת 2022, את בקר Zwift Play בשנת 2023 ואת מערכת הציוד הוירטואלית Zwift Cog מאוחר יותר באותה שנה. זהו הפתרון האחד לכל צרכי הרכיבה הווירטואלית שלך. מֵעֵין.

שדרוג אחד שאתה יכול לשקול הוא זוג דוושות תקינות עם קליפ-אין - רק אלה שטוחים בסיסיים כלולים. מחזיק לטאבלט Ride של Zwift הוא תוספת של $50/40 פאונד, ומומלץ מאוד אם אתה משתמש באייפד/טאבלט עבור Zwift. וכמו בכל אופניים, אולי כדאי לשדרג גם את המושב, המשתמש במסילות סטנדרטיות.

אתה יכול גם לקנות את מסגרת ה-Zwift Ride (עם כידון) בנפרד תמורת 799.99 $/799.99 אירו/749.99 ליש"ט. זה שימושי אם כבר יש לך מאמן תואם של Zwift Hub, Kickr Core, JetBlack Victory, Wahoo KICKR v6 או Kickr Move. ה-Elite Direto ו-Decathlon D100 ייתמכו גם בעתיד.

Zwift Ride: עיצוב

משלוח של Zwift Ride מגיע בשלוש קופסאות לפחות. עוד אם, כמונו, תבחרו גם במזרן האימון של Zwift במחיר מופקע (80 פאונד) ובאביזר מחזיק הטאבלט.

בטח, זו חבורה שלמה של קרטון. אבל זה גם אומר שלא צריך להיות שום דאגות אם אתה גר בבית או בדירה בלי הרבה רווחים בפתחים.

הגדרתי טיימר בטלפון שלי בעת הגדרת ה-Zwift Ride, וזה נעשה תוך קצת יותר משעה. אתה לא צריך כלים מיוחדים. הדרוש כלול. זה גם מפתח אלן סטנדרטי בסגנון אופניים, אם תאבד את המקור.

המסגרת מגיעה במידה רבה מראש: אתה פשוט מחליק את מוט המושב. יש כמה עבודות בנייה קלות לעשות כדי ליצור את המגש הקדמי המחזיק בטלפון ובמים ליד הכידון, אבל הבעיה הפוטנציאלית היחידה עבור רובם היא בפירוש ההוראות. הם טובים אבל, בסגנון מודרני שטוח, הם במידה רבה מדריך ציורי אגנוסטי. ובכל זאת, הכל די קל.

מסגרת ה-Zwift Ride משתמשת בצינורות פלדה, בדיוק כמו אופניים חכמים אחרים, והיא בגימור מושך עם עבודת צביעה דו-גוונית עם כמה הבזקים של כתום חתימת Zwift. גם אתה רוצה לשמור על הצבע הזה שלם, מכיוון שאתה מתחיל להזיע על כל הדבר הזה, והפלדה בסופו של דבר תחליד. אבל המסגרת יציבה, ומאמצת מערכת כוונון שרשרת, שבניגוד לאופניים אמיתיים, לא מובילה לכך שתקבל שמן על כל האצבעות כשאתה מחבר את השרשרת לטורבו טריינר.

Zwift מספקת גם מדריך מסודר לגבי היכן / כיצד עליך להגדיר את החלקים המתכווננים השונים, אם לשפוט לפי הגובה שלך. ההגדרה הסופית אינה מיידית אלא פשוטה בדיוק כמו השאר.

עם זאת, בניגוד לפלוטון, ה-Zwift Ride אינו כולל תצוגה, כך שתצטרך צורה כלשהי של מסך. זה יכול להיות טלפון או טאבלט המחובר לתוסף מחזיק הטאבלט האופציונלי. שדרגתי להגדרת מקרן לפני כמה שנים, וזה נהדר, אבל תצוגה קטנה בהרבה יכולה לעבוד באותה מידה.

Swift Ride: תכונות

למרות כל המיתוג המותז על המסגרת, הכידון מספק את הבשר של התכונות הספציפיות ל-Zwift ב-Zwift Ride. זה נראה כמו סט של כידון אופני כביש רגיל שהתמזג עם משטח קונסולת משחקי וידאו - וזה מה שזה גם מבחינה פונקציונלית. זה מאפשר לך ליצור אינטראקציה עם מערכת התפריטים של Zwift מבלי לגעת בטלפון או בטאבלט. והוא מכסה את האינטראקציות במשחק מעבר לדיווש טהור: העברות הילוכים, בלימה והיגוי.

רוב ה-Zwifters מפספסים את השניים האחרונים שבהם. אין דרך ברורה לשלוט בהיגוי או בלימה עם אופניים אמיתיים המחוברים למאמן טורבו חכם, אלא לקנות תוסף של Zwift Play. ה-Zwift Ride נותן חווית Zwift מלאה יותר מאשר לא רק 95% מההגדרות הרגילות, אלא גם מאופניים חכמים יקרים אחרים.

עם זאת, אני לא חושב שהיגוי ובלימה הם חיוניים. אמנם Zwift עובדת על הטמעות של בקרת סיבוב אופניים במשך שנים, אבל זה לא חלק סופר חשוב מהפלטפורמה. בטח, אתה יכול להשוויץ על ידי אריגה בכל מקום על המסלול. אבל זה רק חלק מכריע מהמשחק במסלול שטח ספציפי (ולא מפורסם במיוחד), שבו אתה משתמש בהיגוי כדי לאסוף כוח-אפים ולהימנע ממכשולים שמאטים אותך.

ניסיתי את המסלול הזה עם ה-Zwift Ride, כמובן, אבל גיליתי שהתחושה הקשה במקצת של פקדי ההיגוי הופכת אותו לתסכול. כפתורי הלחיצה הגומיים מרגישים בסדר גמור להתפתל על כביש, אבל הם חסרים במצבים יותר של משחקי וידאו אלה.

ל-Zwift Ride יש גם גישה די חדשנית להחלפת הילוכים. הכל מטופל בצורה אלקטרונית, מה שהופך את החלפות ההילוכים לשקטות, וזה שימושי אם אתה רוצה למנוע ממאמן הטורבו שלך לעצבן שכנים ואנשים שאתה גר איתם. בהתחלה, התגעגעתי לצלקות של גלגלי השיניים של האופניים האמיתיים שלי, אבל אפשר לומר באותה קלות שה-Zwift Ride דומה יותר לסט סופר-יקר של הילוכים אלקטרוניים. זה בהחלט קל יותר על הידיים.

מערכת הילוכים זו מציגה גם את החסימה הפוטנציאלית הגדולה ביותר של ה-Ride. הוא משתמש בתוכנת Zwift קניינית, כך שהוא לא יעבוד עם פלטפורמות אחרות כמו TrainerRoad. כדי להשתמש בפלטפורמה אחרת, תצטרך לחבר אופניים ל-Wahoo טורבו טריינר כאן, ולהשאיר את המסגרת לגמרי מחוץ.

"החלפה וירטואלית עובדת רק עם Zwift, כך שה-Zwift Ride תוכנן להציע את מערך הרכיבה הפנימי השלם ביותר עבור Zwift", אמר לי הנציג של Zwift.

בצד החיובי, לכידון הללו יש זוג סוללות משולבות ומשתמשים בשידור אלחוטי למינימום התעסקות. יש להם גומי חיצוני קשוח שמסיר זיעה, ולמרות שבהתחלה דאגתי שאלחץ על כפתורי "Zwift" בטעות במהלך רכיבות, התברר שזה לא עניין.

אתה מקבל כאן חווית Zwift נהדרת, אבל תפספס כמה מהתכונות היקרות יותר ליישום של כמה יריבים. ל-Tacx Neo Bike יש השפעות הפטיות עבור משטחי כביש שונים, למשל, בעוד שאופני Wahoo Kickr נוטים למעלה ולמטה כדי לחקות את תחושת השיפועים.

יש אנשים שאוהבים את התכונות האלה, אחרים אומרים שהם גימיקים. כך או כך, אתה לא מקבל אותם ב-Zwift Ride. התכונה המתחרה החסרה שאולי הכי הייתי רוצה לראות כאן היא התנועה מצד לצד של מאמן הטורבו של Wahoo Kickr Move. אבל זה עולה יותר מכל מערך ה-Ride בפני עצמו.

Zwift Ride: ביצועים

ביצועי הליבה של ה-Zwift Ride קשורים כולם ל-Wahoo Kickr Core, עיצוב טורבו טרייר בדוק שקיים מאז 2018. זה דגם מעולה לטווח בינוני, אלא אם כן אתה רוכב אופניים מקצוען, אני לא יודע. לא חושב שאתה הולך להחמיץ את שדרוג המפרט כאן הרבה. יש לו הספק מרבי של 1,800 ואט ולא 2,000 וואט+, והכל המקסימלי המדומה שלו הוא 16% ולא 20%+. הדיוק הנקוב הוא +/- 2% במקום +/-1%.

הסיכוי שלך להיות מסוגל להתקרב מרחוק למיצוי הליבה של Wahoo Kickr בכלל, שלא לדבר על לעשות זאת מעבר לכמה שניות, קלושים.

אני מתעניין יותר איך מצב ה-ERG מרגיש. זה מה שמשמש לאימונים מובנים, שבהם ההתנגדות נקבעת לא לפי השטח של עולם המשחקים של Zwift אלא לפי כמה וואט האימון המסוים אומר שאתה צריך להתחמק בכל נקודה.

מצבי ERG יכולים ליפול כאשר המעברים חמורים מדי, כאשר הספק חורג עם עלייה במאמץ או כאשר ההתנגדות מתנדנדת בכל מקום כשהיא מנסה לפגוע במטרה. ליבת Kickr של ה-Zwift Ride מרגישה סופר חלקה, גם כאשר עוברים ממאמץ מינימלי למרווח די קשה.

הוואטים שהוא מדווח עקביים בצורה מטרידה, גם אם תנסה לעלות על זה על ידי הגדלת הקצב שלך פתאום. אני די בטוח שה-Wahoo Kickr חייב לדווח ל-Zwift נתונים מחמיאים (אשר מוצגים לאחר מכן כממוצע של שלוש שניות כסטנדרט). אבל התחושה של מצב ה-ERG מצוינת.

כמה פעמים, ה-Zwift Ride הראה צניחה עצומה בתפוקה למשך שבריר שנייה בלבד. אבל זה לא משהו שהרגשתי בזמן הרכיבה, שהיתה כולה הפלגה חלקה בכל אימון. גלגל התנופה במשקל 11.9 ק"ג (5.4 ק"ג) מעניק גם לחוויית הרכיבה תחושה טובה של משקל וריאליזם.

Swift Ride: פסק דין

ה-Zwift Ride אידיאלי לכל מי שרוצה אופניים חכמים אך נרתע מהעלות, או לכל מי שבבעלותו אופניים בודדים לרכיבה בפנים ובחוץ, ונמאס לו להחליף בין השניים. אבל מוטב שתאהבו גם את Zwift: בעוד שה-Zwift Ride לא נעול ב-100% בשימוש בפלטפורמה, מערכת הציוד הוירטואלית שלו כן.

ובכל זאת, הוא מציע את כל חומרי הליבה של אופניים חכמים מתחרים במחיר נמוך של שליש מהעלות. לעזאזל, אתה יכול להוציא יותר על מאמן טורבו לבד.

ל-Zwift Ride חסרים תכונות יקרות באמת כמו הפטיקה של תחושת כביש, מנועים בשיפוע ותנועה הצידה, אבל במחיר הזה, זה נראה מגוחך להתלונן בקול רם מדי.

אם Zwift Ride לא בשבילך

אם זה בעיקר האופטימיזציות של Zwift שמושכות כאן, אל תשכח שאתה יכול לקנות את ה-Zwift Play, אותו ניתן להרכיב מחדש על מערך "אופניים פלוס טורבו טריינר" רגיל יותר. ניתן להוסיף העברות הילוכים וירטואליות גם למכשירי טורבו מסוימים באמצעות אביזרי Cog + Click של Zwift.

נראה שהשוואות ישירות לאופניים חכמים מלאים בקושי מתאימות כאן, מכיוון שהם יקרים לפחות פי שניים. אבל אם כסף לא כל כך מדאיג, בדוק את, Tacx Neo Bike או ה. ל-Wahoo ול-Tacx יש לכל אחד תכונות מיוחדות שאין ל-Zwift Ride ותאימות טובה יותר בין פלטפורמות. אבל עבור מעריצי Zwift המסורים, חווית הליבה לא תהיה כל כך שונה.