סיאטל (רויטרס) - משלוחי המטוסים מיצרנית המטוסים בואינג ירדו ב-2024 לרמה הנמוכה ביותר מאז מגיפת ה-COVID-19 לאחר שביתה האטה את הייצור בסתיו שעבר ולמרות התאוששות בדצמבר.
יצרנית המטוסים הודיעה כי סיפקה 348 מטוסים מסחריים ב-2024, לעומת 528 בשנה הקודמת, וההזמנות החדשות שלה ירדו ביותר ממחצית בהשוואה ל-2023.
בואינג רשמה 569 הזמנות ברוטו ב-2024, כולל 377 הזמנות נטו לאחר ביטולים והמרות.
היא ניצחה זו השנה השישית ברציפות על ידי יריבתה האירופית איירבוס, שמסרה 766 מטוסים ב-2024 ורשמה 826 הזמנות נטו לאחר ביטולים והמרות.
בעיות איכות הייצור, תקנות מחמירות יותר, עיכובים בשרשרת האספקה ושביתה של שבעה שבועות האטו את קווי הייצור של יצרנית הרכב האמריקאית.
החברה נקטה בגישה זהירה לחידוש הייצור בעקבות השביתה, שהסתיימה ב-5 בנובמבר, ו-737 קווי ייצור הופעלו מחדש בתחילת דצמבר, כפי שדיווחה רויטרס.
בדצמבר, בואינג סיפקה 30 מטוסים, כולל 17 737 MAX ו-9 787 מטוסים. הסכום החודשי הזה מסמן עלייה ניכרת מ-13 מסירות בנובמבר ו-14 באוקטובר.
יצרני מטוסים מרוויחים את רוב הכנסותיהם מאספקת מטוס.
המנכ"ל החדש של בואינג, קלי אורטברג, אמר למשקיעים באוקטובר שהוא מצפה שהחברה תמשיך לשרוף מזומנים השנה.
בכל הנוגע להזמנות שנתיות ברוטו, הן ירדו ל-569 ב-2024 לאחר 1,456 ב-2023, בעוד שההזמנות נטו לאחר ביטולים והמרות עלו ל-377 לאחר 1,314.
(דיווח על Dan Catchpole בסיאטל, גרסה צרפתית Noémie Naudin, עריכה של קייט אנטרינגר)
