זהו אחד המקרים האמיתיים היחידים של ניתוק מוצלח של התעשייה האירופית מרוסיה. שחקנים אירופים הצליחו להתרחק מאספקת האלומיניום הרוסית שלהם.
מספר סיבות יכולות להסביר זאת: הסנקציות הזמניות שהטילה וושינגטון על הענק רוסאל (עד שהאוליגרך אולג דריפסקה יפחית את שליטתו בחברה) השפיעה, וכך גם הטלת המכס האמריקאים על מוצרים המכילים אלומיניום רוסי וההחלטה של בורסות שיקגו ולונדון לסרב למתכות שיוצרו ברוסיה מאמצע אפריל 2024 במחסנים שלהן.מבחינה היסטורית, מחצית מהיצוא הרוסי הלך לאירופה, בעיקר ברכבת מסיביר לסנט פטרסבורג, ואז באניה לרוטרדם. אירופה התנתקה בהדרגה: כמעט אף אחד כבר לא לוקח אלומיניום רוסי», מספר אנטואן צ'אק, מנכ"ל חברת המסחר Oddo BHF Trading.
כך, 27 מדינות האיחוד האירופי, שייבאו כמעט 1.5 מיליון טון אלומיניום רוסי ב-2016, ייבאו 521,000 טון ב-2023 ו-237,000 בשמונת החודשים הראשונים של 2024.היה לנו זמן להתכונן ולמצוא מקורות חלופיים. החוזים האחרונים עם רוסאל מסתיימים כרגע», העיד בספטמבר, ז'אן-מארק ז'רמן, המנהל הכללי של ענקית מוצרי האלומיניום הגמור למחצה Constellium, מבלי לציין את שמות הספקים החדשים שלו. באופן כללי, "נאנו מייבאים יותר ממדינות המפרץ, אינדונזיה או מלזיה, בעוד שהאלומיניום הרוסי הופנה מחדשואת, אבל יכול לחזור לאירופה בצורה של מוצרים מוגמרים», מבחין אנטואן צ'אק.
המקרה הספציפי של אלומיניום בטוהר גבוה, חיוני לתעשיה הביטחונית ושברוסל הייתה בעמדה חזקה, יהיה גם "התיישבו, במיוחד באמצעות הנצחת מפעל בניו זילנד», אומר מומחה במגזר. למרבה האירוניה, הנתיבים החדשים עוברים בים האדום ולכן סובלים ממתחים לוגיסטיים הקשורים להתקפות של החות'ים בתימן.
אתה קורא מאמר מ-L'Usine Nouvelle 3737 - דצמבר 2024
