מפעלי מישלן של גולבי ובאסנס מברכים את המנהלים החדשים שלהם

מתיאו קופין לוקח את המושכות על אתר גולביי

מתיו קופין, מהנדס כימי בוגר CPE ליון, בילה את כל הקריירה שלו בביבנדום. הוא התחיל ב-2007 כמנהל אי במפעל Puy-en-Velay (Haute-Loire), שהתמחה בייצור צמיגים להנדסה אזרחית, לפני שמונה למנהל התפעול.

אחראי על הטמעת מערכת ניהול הייצור הפנימית של Michelin Manufacturing Way, ולאחר מכן הפך למנהל בית מלאכה באתר Gravanches, ב-Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), בשנת 2015. מפעל זה מתמחה בצמיגים בעלי ביצועים גבוהים. לאחר מכן, אחראי על סדנאות הייצור של המפעל בין 2020 ל-2023, מתיו קופין מונה לאחר מכן, בתמיכה ב-11 המפעלים לייצור מתכת בקבוצת מישלן.

המורכב מ-420 אנשים, מפעל Epinal-Golbey מייצר 65,000 טון של חיזוקי מתכת בשנה. אלה ממוקמים בלב פגר הצמיג עם חוט חרוז מצופה אבץ, חוט מצופה פליז או כבלים מצופים פליז. המפעל הראשי של מישלן לחיזוקי מתכת, הוא הספק הראשי לאתר Zalau, ברומניה - מפעל כבלים ממתכת שאירח בעיקר חלק מהייצור של גולבי ב-2010.

30 מיליון יורו הושקעו, לפי מישלין, במהלך חמש השנים האחרונות במפעל הווז' שלה, שעבר מבנה מחדש בשנת 2020. המפעל גם נהנה זה עתה מהשקעה של 3.5 מיליון יורו..

ברטרנד דה סולאז' בראש מפעל באסנס

בהגיעו לגולבי ב-2020, ברטרנד דה סולאז', בן 61, בוגר סופלק פריז, התחיל ב-1987 בשעהאירופה ב-Châlon-sur-Saône (Saône-et-Loire), שם עבד עד לסגירתה ב-2006 - למעט משרה של שנתיים ב-בין 1992 ל-1994. הוא מילא בעיקר תפקידים של מהנדס חשמל, מנהל שרשרת אספקה, מנהל לוגיסטי, מנהל טכני ומנהל תפעול.

בשנת 2007, הוא הצטרף ל-Michelin כמנהל פרויקטים האחראי על שיפוץ מערכות מידע במטה קלרמון-פראן. מונה למנהל מפעל בורז'ס (שר) ב-2008, אתר של 500 איש המתמחה בצמיגי מטוסים, הוא עזב למורביהאן ב-2013 כדי לנהל את מפעל וואן (350 איש), שבו מיוצרים חיזוקי מתכת למטוסים. קטע שמצא כשהגיע לווז' שבע שנים מאוחר יותר.

בבאסנס מייצרת ומפתחת מישלין אלסטומרים. המפעל הפטרוכימי המעסיק 460 עובדים, בו הושקעו 84 מיליון יורו בחמש השנים האחרונות, מוכר 90% מהייצור שלו במפעלי הקבוצה באירופה.נחנך שם בינואר 2024. המטרה המוצהרת היא למצוא חלופות למוצרים שמקורם בנפט בייצור גומי סינתטי. גיום בוקאנט, המנהל הנוכחי של באסנס, יצטרף להנהלה התעשייתית של יצרנית הצמיגים.