"עכשיו אתה נכנס לאזור בטיחות", אומר קול ברמקול, בעוד ארנולד שוורצנגר צועד לעבר סורק גוף רנטגן שנפרס בנקודת ביקורת גבול על מאדים. "אסור להשתמש בנשק לא מורשה מעבר לנקודה זו." כאשר ארנולד ובני ארצו עוברים במסדרון, ביומטריית העצמות הסרוקות שלהם מופיעה כשלדים ירוקים מאחורי מסך שחור.
הסצנה היא מסרט המדע הבדיוני משנת 1990ריקול מוחלט. בעוד ששדות התעופה של 2025 עדיין לא מצוידים בסורקים ויזואליים פשוטים כמו זה, פיתוחים חדשים בתחוםמקרבים אותנו. בשנת 2024, בפעם הראשונה, ה-TSA בדק יותר משלושה מיליון אנשים ביום אחד, כאשר המטיילים עשו את דרכם הביתה לאחר חג ההודיה.
המשבר הזה הוביל לעיכובים, ביטולים והשעיות - מה שמדגיש את הצורך בעיבוד נוסעים יעיל יותר כדי להכיל את מספר הנוסעים שממשיך לטפס.
Leidos מאריכה חוזה מתמשך עם TSA עבור IT, לוגיסטיקה
אסָעִיףשפורסם באתר האינטרנט של המשרד לביטחון המולדת של ארה"ב בוחן כיצד מנהלת המדע והטכנולוגיה (S&T) ומינהל אבטחת התחבורה (TSA) משתפים פעולה בטכנולוגיה כדי "לדמיין מחדש את ההדמיה בשדה התעופה".
המפתח לתוכנית הוא הקשר של ה-TSA עם. חברת הביומטריה, שבסיסה בווירג'יניה, מתחקה אחר תפקידה כספקית עיקרית של שירותי IT ולוגיסטיקה ל-TSA לתמיכה בציוד סינון נמלי תעופה עד 2013.
לפי Washington Technology, היא זכתה כעת בפוטנציאל לשבע שנים, 2.6 מיליארד דולרחוֹזֶהלהמשיך את תפקידה בתוכנית התמיכה הלוגיסטית המשולבת, המפקחת על ציוד סינון נוסעים ומטען ב-448 שדות תעופה מקומיים בארה"ב
Leidos זכתה בהצעה הקודמת לתחרות חוזרת ב-2019 בתקרה של 926.5 מיליון דולר, כעת עלתה למיליארד דולר.
Tech for S&T Screening at Speed Program משתמש בגלי רדיו לא מזיקים
עבור S&T, המטרה נתפסת בתוכנית ההקרנה במהירות, המשתמשת בהדמיה בחדות גבוהה כדי לזרז את תהליך המיון.
"תוכנית ההקרנה במהירות עובדת עם המעבדה הלאומית הצפון-מערבית הפסיפית של משרד האנרגיה (PNNL) כדי לפתח יכולות זיהוי משופרות וידידותי יותר למשתמש", אומר היצירה. "טכנולוגיית הדמיה מתקדמת בחדות גבוהה (HD-AIT) היא עמוד השדרה של פיתוח זה."
התיאור המוצע של HD-AIT מאתר אותו לא רחוק ממנהרת המדע הבדיוני של ארנולד. הטכנולוגיה "משתמשת בגלי רדיו לא מזיקים הידועים כגלי מילימטר העוברים דרך חומרים טבעיים וסינתטיים כדי ליצור נתונים ברזולוציה גבוהה", נכתב במאמר.
"גלי מילימטר יכולים לחדור דרך בדים כדי לסנן עצמים סמויים, כולל עצמים לא מתכתיים שגלאי מתכות מסורתיים לא נועדו לזהות. עם זאת, גלי המילימטר בטוחים לחלוטין שכן הם חזקים פי 10,000 מאותות טלפון סלולרי ואינם חודרים לעור".
הנתונים "מעובדים על ידי אלגוריתם המגן על פרטיות הנוסעים ומספק תוצאות על דמות אנושית מייצגת גנרית לקציני אבטחת תחבורה (TSOs) לבדיקה." קציני אנוש יערכו מיון משני לפי הצורך.
מבעד לזכוכית ההקרנה: AIT בזמן אמת
לעת עתה, היתרונות המוצהרים של פריסות HD-AIT - הזמינות בגרסאות אב-טיפוס עצמאיות או בגירסאות אב-טיפוס - הן זיהוי משופר וחווית נוסעים טובה יותר, בכך שניתן היה לאפשר לנוסעים לשמור על ז'קטים, סוודרים ונעליים קלים במהלך ההקרנה. הגדלות כמו סורק נעליים ייעודי (לפי השמועות יוצג ב) להראות את הפוטנציאל לשיפור נוסף.
בעוד טיול למאדים עדיין מחוץ לתחום, "טכנולוגיית הדמיה מתקדמת בזמן אמת מתבססת על טכנולוגיית HD-AIT, מגדילה את יכולתה וממקמת אותה בתוך חיישני פאנל מודולריים כדי לאסוף תמונות בקצבי וידאו כאשר נוסעים עוברים או נעים. מול הפאנלים".
ה-AIT בזמן אמת הנוטה יותר קדימה "עשוי בסופו של דבר לאפשר בדיקה של נוסעים רגילים במהירות הליכה, בדומה לגלאי מתכות".
במילים אחרות, אריקול מוחלטריקול מוחלט.
רישיונות נהיגה ניידים של מערב וירג'יניה עכשיו ב-TSA
בחדשות נוספות להולכי רגל על זיהוי דיגיטלי לנסיעות, מחסומי TSA עם קוראי זיהוי דיגיטלי ברחבי הארץ מקבלים כעת(mDLs) שהונפקו על ידי מערב וירג'יניה.
פרסום אומר מטיילים שהורידו אתהאפליקציה לטלפון שלהם יכולה להשתמש בה לאימות זהות במהלך תהליך הסינון. האפליקציה חינמית לכל תושבי המדינה, והיא מסופקת על ידי.
מערב וירג'יניה היא המדינה הארבע עשרה שמציעה מזהים דיגיטליים התואמים לטכנולוגיית אימות האישורים של TSA. מדינות אחרות המציעות mDLs מאושרות TSA הן אריזונה, קליפורניה, קולורדו, ג'ורג'יה, הוואי, איווה, לואיזיאנה, מרילנד, ניו מקסיקו, ניו יורק, אוהיו, פורטו ריקו ויוטה.
באתר TSA יש אמפה של שדות תעופה המקבלים תעודות מזהות דיגיטליות.
נושאי מאמר
||||||||||
