עם זאת, אפילו עבור אילון מאסק, הישג מסוג זה אינו חוזר על עצמו בקלות. לניסיון השישי שלאחר מכן,... תחת עיניו של דונלד טראמפ, אז ניצח טרי בבחירות לנשיאות אמריקה.
לא מספיק כדי לערער את השאיפות של ראש SpaceX, שרוצה ללכת רחוק יותר. אילון מאסק רוצה גם לשחזר את השלב העליון של המגה-רקטה שלו. על ידי השגת זאת, זה יקדם עוד יותר את השימוש החוזר על ידי שחזור המשגר כולו., הסביר פול ווהרר, חוקר ב-Ifri, ל-L'Usine Nouvelle באוקטובר האחרון. אנחנו מתדלקים ויוצאים. הרעיון הוא באמת להתקרב לתפעול של מטוס ולשדה התעופה שלו, עם תחזוקה מופחתת.»
מודל פיתוח למיני-לאנצ'רים
אם ישיג את מטרותיו, אילון מאסק בהחלט ירסק את התחרות. ספינת הכוכבים היא כרגע הרקטה המאסיבית ביותר בשירות, עם גובה של 120 מטר ויכולת העברה פוטנציאלית של 100 עד 150 טון למסלול נמוך, או פי 5 עד 7 יותר מ-Ariane 6. היא מונעת על ידי Super Heavy. השלב הראשון שלו, בעצמו מצויד ב-33 מנועי רפטור.
זה מורכב מצמצום שלב התכנון כדי לייצר מהר מאוד אב טיפוס, שנבדק בטיסה. כישלון צפוי ומקובל, הלקחים של טיסות קודמות ניזונים אל ההשתקפות על עיצוב המשגר. פיתוח מסוג זה מטשטש את הגבול בין הצלחה לכישלון, כאשר בדרך כלל התקדמות נחשבת חשובה יותר מעמידה בכל שלבי המבחן.
שיטה שונה בתכלית ממה שנעשה באופן מסורתי בגזרת החלל, שבה הכל חייב לעבוד מהפעם הראשונה, במחיר של מפרט יתר ואימותים שכל עוד הם יקרים. אין פלא אם כך שהמתכונים של אילון מאסק מהווים השראה רבה לגל החדש של משגרי המיני באירופה..
עלאותו נושא
הברומטר שלאוויר
מנויים
ייצור, הזמנה, משלוחים:עקוב אחר משחק איירבוס/בואינגחודש אחרי חודש.
