מה אם הבוס לשעבר של ArianeGroup סוף סוף הוריד את Latécoère מהקרקע

חברה היסטורית ואסטרטגית בתעשיית האווירונאוטיקה הצרפתית, Latécoère חווה קשיים כלכליים גדולים כבר כמה שנים. הגעתו של אנדרה-הוברט רוסל, הבוס לשעבר של ArianeGroup, עשויה לשנות את המצב בהתחשב בפרופיל שלו. אבל רבים מקודמיו נכשלו. L'aéro-post, כרוניקת התעופה והחלל של L'Usine Nouvelle.

ההיסטוריה אולי תאמר שהיה צורך, להציל, איש מהחלל. מועצת המנהלים של קבלן המשנה האווירונאוטי הזה בטולוז חשף, ביום חמישי, 14 בנובמבר, את זהות הבוס החדש שלה: אנדרה-הוברט רוסל, שחקן איירבוס לשעבר והבוס לשעבר של ArianeGroup בין 2019 ל-2023. או ה-8.המנכ"ל מונה לעמוד בראש החברה למשך 16 שנים. הוואלס של הבוסים בתקופה זו משקף את הקשיים שבהם נראה ש-Latécoère הסתבך באופן בלתי נמנע. האם אנדרה-הוברט רוסל יצליח להחזיר את הקבוצה למסלול הנכון?

«עם הגעתו, אנדרה-הוברט רוסל דיבר עם הצוותים על הניסיון שלו עם400M וסיפר לנו איך הוא טיפס במדרון צעד אחר צעד», מציין בהתלהבות את אחד מבכירי החברה בתנאי אנונימיות. באמצע שנות ה-2010, אנדרה-הוברט רוסל עזר להוציא את המטוס הצבאי של איירבוס מהתלם ולהחזיר משלוחים. מקור נוסף לתקווה פנימית: הבוס החדש הוא אישיות מהמעגל הפנימי האווירונאוטי, אנין אמיתי של הענף - כמו גם יאניק אסואד, שהגיע להגה ב-2016 והודח בפתאומיות ב-2020. יתר על כן, זה למהנדס משורות ה- École Polytechnique ו- École Nationale Supérieure des Télécommunications (כיום Télécom Paris), יש תיאבון אמיתי על החידושים, ש-Latécoère מכיל למרות הכישלונות שלו.

על הנייר, אנדרה-הוברט רוסל נראה תפור לתפקיד הטייס של קבלן המשנה בן יותר ממאה השנים של טולוז. אבל המשימה מבטיחה להיות מפרכת. בדומה ל-American Spirit, Latécoère מתייחס בעיקר לקטע של מבני אוויר, חלקי מטוסים גדולים.«הלקוחות הפעילו לחץ חזק על המחירים, מה שהפחית את השוליים שלנו ואילץ אותנו לעבור דירה, כמו במקסיקו ובצ'כיה, לא בלי ליצור בעיות לוגיסטיות.», אנו סומכים בעצמנו. Latécoère גם משלמת את המחיר על חלוקת ערך גרועה במגזר, שהוקעה על ידי מנהלי SME אחרים.

ציפיות גדולות

אנדרה-הוברט רוסל יצטרך להמשיך במדיניות הפחתת העלויות שיזם קודמו, גרג האטנר, אך גם לנצח בקרב על התחרותיות. קבלן המשנה, קטן יותר מרבים מהמתחרים שלו, לא הניב רווחים מאז 2018. הכרחי נוסף לבוס לשעבר של ArianeGroup: לכבוש מחדש שווקים חדשים. מכיוון ש-Latécoère החמיץ חוזים גדולים מסוימים בשנים האחרונות, כמו ה-A350, שבמידה רבה ברח ממנו, כמו גם הכבלים של ה-Falcon 10X של. הבחירה בשנה שעברה של Latécoère מאת Boom Supersonic האמריקאית – למערכות חיבוריות – ועל ידי–- היוו אותות טובים שנותרו להגברה.

בסופו של דבר, יש ליצור מחדש את האמון בין היצרן ללקוחות, למרות שהעיכובים באספקה ובעיות האיכות גדלו בצורה חריגה בשנים האחרונות ברשתות הייצור שלו. זה נצפה גם בקרב ספקים אחרים מאז פוסט קוביד. בֵּין, רכישות רצופות על ידי קרנות, העברות דירה, שינויים קבועים של בוסים, עובדי Latécoère שואפים למצוא מעט יציבות. ובוא נגיד את זה בגאווה.