בואינג החלה מחדש בייצור מטוס הנוסעים הנמכר ביותר שלה, ה-737 MAX, ביום שישי, 6 בדצמבר, כחודש לאחר תום שביתה של שבעה שבועות שגייסה 33,000 עובדים.
חזרה לעניינים. כחודש לאחר תום שביתה של שבעה שבועות שגייסה 33,000 עובדים, בואינג החלה בשבוע שעבר מחדש בייצור של מטוס הנוסעים הנמכר ביותר שלה, ה-737 MAX, לפי שלושה מקורות הבקיאים בנושא שאליהם פנה רויטרס.
כמה עשרות אלפי עובדי בואינג מאוגדים קיבלו הצעת חוזה שהציע יצרן המטוסים בחודש שעבר,מה שהשבית חלק גדול מהייצור והחמיר את המשבר הפיננסי של הקבוצה. חידוש הייצור הזה חיוני להתאוששות יצרנית המטוסים בעלת החובות הכבדים: בואינג קיבלה כ-4,200 הזמנות ל-737 MAX שלה, מחברות תעופה המבקשות לענות על הביקוש הגובר.
VOSמדדים
מָקוֹר 
ההפקה חודשה ביום שישי, 6 בדצמבר, אמר אחד המקורות, שכולם דיברו בעילום שם מכיוון שלא היו מורשים לדבר עם התקשורת. בואינג, שלא הודיעה בעבר על חידוש הייצור, סירבה להגיב. מנהל מינהל התעופה הפדרלי (FAA) מייק וויטאקר אמר לרויטרס ביום חמישי (5 בדצמבר) כי בואינג עדיין לא חידשה את הייצור של ה-737 MAX, אך תכננה לעשות זאת בהמשך החודש.
לקראת האטה נוספת בייצור בשנת 2025
בואינג, שתכננה להגדיל משמעותית את ייצור ה-737 MAX שלה,, כולל שתי תאונות קטלניות, מגיפת Covid-19, בעיות בשרשרת האספקה, חששות בטיחות בייצור ופיקוח רגולטורי מוגבר, כמו גם על ידי השביתה האחרונה.
ה-FAA, רשות התעופה האזרחית האמריקאית, אסרה זמנית על בואינג בינואר להגדיל את קצב הייצור של ה-737 MAX שלה, לאחר אובדן דלת מילוט במטוס באמצע טיסה. בשבוע שעבר, מייק וויטאקר סירב לומר מתי ה-FAA תחזור לתפקידו, והוסיף כי הוא יופתע אם זה ייקח פחות ממספר חודשים.
ביום ראשון, 8 בדצמבר, אנליסטים של ג'פריס חזו בהערה כי בואינג תייצר בממוצע 29 737 מטוסי MAX בחודש בשנת 2025.
עם רויטרס (מדווחים על דן קאצ'פול בסיאטל ואליסון למפרט במונטריאול; גרסה צרפתית אלנה סמירנובה; עריכה מאת אוגוסטין טורפין)
עלאותו נושא
הברומטר שלאוויר
מנויים
ייצור, הזמנה, משלוחים:עקוב אחר משחק איירבוס/בואינגחודש אחרי חודש.
