זה נקרא לחוות רכבת הרים רגשית. ביום שישי, 20 בדצמבר, נודע ל-775 עובדי סטארט-אפ המוניות המעופפות ליליום על פיטורין לאלתר מחוסר תזרים מזומנים. 250 כבר פוטר כמה שבועות קודם לכן. חברת האם, Lilium NV, הגישה בקשה לחדלות פירעוןסוף אוקטובר. שלושה ימים לאחר מכן, ב-23 בדצמבר, היה טוויסט: קונסורציום של משקיעים היה נמצא על ידי חברת KPMG, בהנחיית ההנהלה למצוא קונה, וניתן היה להחזיר חלק גדול מהעובדים לעבודה.
הקונה נקרא "Mobile Uplift Corporation GmbH", "חברה שנוצרה על ידי קונסורציום מנוסה של משקיעים מאירופה וצפון אמריקה", מציינת Lilium NV בהודעה לעיתונות מ-24 בדצמבר. "Mobile Uplift Corporation GmbH מתכוונת לרכוש את הנכסים התפעוליים של החברות הבנות Lilium GmbH ו- Lilium eAircraft GmbH", היא מוסיפה. ההסכם אמור להציל 775 משרות,על פי כתב העת Wirtswachfts Woche.
המכירה עדיין חייבת להסתיים בתחילת ינואר 2025. ליליום תוכל אז לצאת מהליך הניהול העצמי ולהתחיל מחדש את פעילותה.
1.5 מיליארד הוצאה מאז היצירה
הגעתו של מציל ליד מיטת החברה בעלת החובות הרב היא כמעט נס. כי ליליום שמה את עצמה במצב מסוכן מאוד, ושרפה 1.5 מיליארד יורו במזומן מאז הקמתה ב-2015. כל זאת מבלי שהטיסה מכשיר אחד. הסטארט-אפ ביקש סיוע ציבורי כדי לשרוד בעודו ממתין לתיעוש הדגם הראשון שלו, ה- Lilium Jet, ולמשלוחים הראשונים, המתוכננים לשנת 2026. אבל הפרלמנט הגרמני, בלחץ שוחרי איכות הסביבה, חסם תמיכה מבנק ההשקעות הציבורי ב-2026. הנפילה.
ליליום, הנתמכת על ידי עובדי איירבוס לשעבר, היא מזמן משקל כבד בגזרת ה-eVTOL המתפתחת, מטוסי המראה ונחיתה אנכיים, עם ג'ובי האמריקאית או גרמני אחר, Volocopter. ספר ההזמנות של Lilium כולל 108 רכישות והזמנות חברות, 82 אופציות וכמעט 600 מטוסים במסגרת מזכר הבנות. החברה הודיעה: הוא נשאר מותנה בשיפור הבריאות הפיננסית שלו.
עלאותו נושא
הברומטר שלאוויר
מנויים
ייצור, הזמנה, משלוחים:עקוב אחר משחק איירבוס/בואינגחודש אחרי חודש.
