מאת טוביאס נוסל, COO שלורידוס
תעשיית הנסיעות והתיירות תורמת משמעותית לפליטת CO2 העולמית. מחקרים ודוחות שונים בשנים האחרונות מעריכים כי התעשייה אחראית לכ-8-11% מהפליטות העולמיות. בעוד שהחלק הגדול ביותר מגיע ממגזרים בעלי פליטות גבוהות כמו נסיעות אוויריות, הפלגות, תחבורה בכבישים ובתי מלון, לתעשיית המזהות יש תפקיד גם כן.
אחריות ברורה, אבל גם הזדמנות מצוינת
המקור של חומרי גלם, תהליכי הייצור וההשלכה בסופו של דבר של ePassports - כולם מייצרים פליטת פחמן. בנוסף, מכיוון שדרכונים אלקטרוניים מכילים מידע אישי רגיש, לא ניתן למחזר אותם באמצעים קונבנציונליים בשל חששות פרטיות ואבטחה. כתוצאה מכך, כאשר תוקפם של ePassports פג או מופסלים, הם לרוב נשרפים או נשלחים למזבלות, מה שמחריף עוד יותר בעיות סביבתיות. אם תשים את כל הדרכונים האלקטרונים שמתבזבזים כל שנה זה לצד זה, הם היו משתרעים מפריז לציריך. מבחינת משקל, זה יהיה שווה ערך ל-637,500 תיקי יד במשקל 8 ק"ג. לבעלי עניין בתעשיית המזהות יש אפוא אחריות ברורה להיות ברי קיימא יותר. אבל יש להם גם הזדמנות מצוינת לפעול כזרזים לשינוי על ידי העלאת המודעות לנסיעות ירוקות יותר.
צרכנים ברחבי העולם כבר עושים בחירות נסיעות מודעות יותר. על פי דו"ח נסיעות בר קיימא לשנת 2021 של Booking.com, 83 אחוזים מהמטיילים בעולם רואים בנסיעות בר קיימא "חשובות", בעוד 61 אחוז אומרים שהמגיפה גרמה להם לרצות לטייל בר קיימא בעתיד. עם זאת, עדיין קיים פער משמעותי בין כוונות הצרכנים לבין התנהגותם בפועל, המכונה "פער לומר-לעשות". לפי הפורום הכלכלי העולמי, חוסר מודעות הוא אחד החסמים החשובים ביותר להתנהגות נסיעות בת קיימא.
Veridos מובילה יותר קיימות בתעשיית המזהות
Veridos היא ספקית גלובלית מובילה של פתרונות זהות משולבים וחלוצה של יותר קיימות בתעשיית הזיהוי. החברה שייכת לקבוצת (G+D), שמטרתה להפחית את הפליטות שלה לאפס נטו עד 2040. יעדי האקלים הוולונטריים של G+D עומדים בסטנדרטים המדעיים הגבוהים ביותר ומתבססים על הקריטריונים של יוזמת Science Based Targets (SBTi). לכן קיימות היא חלק בלתי נפרד מהאסטרטגיה של Veridos. היא מחפשת ללא הרף דרכים לייעל את הייצור, התשתית ושרשרת האספקה שלה כדי להפחית את ההשפעה הסביבתית שלה.
לדוגמה, מתקן הייצור Veridos Matsoukis הוא לא רק מפיק גדול של מסמכי זהות גלובליים, הוא גם מגדלור של יותר ידידותיות לסביבה. היא שואבת 100 אחוז מהחשמל שלה ממקורות מתחדשים ומטמיעה מערכת ניהול פסולת חזקה, שנועדה ליעילות מקסימלית ומינימום השפעה סביבתית. המתקן ממחזר ככל האפשר, וכל פסולת שלא ניתנת למיחזור מושלכת באחריות. Veridos שואפת ליישם מערכת זו בכל רחבי הלוח. בנוסף, החברה מפעילה כיום את רוב האתרים שלה בחשמל המגיע 100 אחוז ממקורות אנרגיה מתחדשים.
פיתוח ePassport בר קיימא יותר
כחלק מהגישה ההוליסטית שלה, Veridos מתמקדת גם בטכנולוגיות בנות קיימא יותר ובמעבר למוצרים ופתרונות ידידותיים יותר לסביבה. הפיתוח של ePassport בר-קיימא יותר משחק תפקיד חשוב בכך. מהניתוח שערכה ורידוס, היא למדה רבות על פליטת ה-CO2 של ה-ePassport בייצורו. בהסתכלות על כל מחזור החיים של ePassport, פחות מ-10 אחוז מפליטת ה-CO2 נגרמת מייצור. 90 האחוזים האחרים מגיעים ממרכיבי מחזור החיים של מקורות חומרי גלם, הובלה וסילוק. אבל איסוף הנתונים הנכונים הוא עדיין אתגר, במיוחד כשמדובר בנתונים של צד שלישי. לכן Veridos מחפשת ליצור ברית ולאחד כוחות עם בעלי עניין אחרים במערכת האקולוגית של ePassport כדי לעבוד יחד למען קיימות רבה יותר.
בהתחשב בנתונים העומדים לרשותה, Veridos השיגה תובנה חשובה: טביעת הרגל הפחמנית של ePassport ברורה. ממצא זה מעצב את מאמציה של החברה ליצור ePassport בר-קיימא יותר, תוך שימוש בהובלה דלת פחמן, טכניקות ייצור יעילות וחומרים ידידותיים יותר לסביבה. באמצעות שימוש ב-PVC ממוחזר, למשל, החברה יכולה להימנע מ-PVC בתולי. עם זאת, Veridos מכירה בכך שהיכולת שלה ליצור מוצר כזה תלויה מאוד בהצעות של ספקיה. הוא עובד איתם באופן פעיל כדי להבטיח שהם מתאימים ליעדים הסביבתיים שלו. גישה שיתופית זו היא צעד חשוב בצמצום ההשפעה הסביבתית שלה ומהווה עדות לאמונתה שיותר קיימות יכולה ללכת יד ביד עם פונקציונליות.
זהו פוסט ממומן. למידע על פרסום בבקשה.
נושאי מאמר
|||||