GM נוטשת את תוכנית Robotaxi לשייט

טייק אווי מפתח

ג'נרל מוטורס מסרה כי היא נוטשת את שירות הסעות ללא נהג ב-Cruise בשל העלויות הגבוהות שלו וההיקף הנדרש בשוק תחרותי יותר ויותר.
יצרנית הרכב אמרה שצוות השייט ישולב עם הצוותים הטכניים האחרים שלו והחברה תתמקד במקום זאת בפיתוח מערכות סיוע מתקדמות לנהג.
ביטול פרויקט רובוטקסי הקרוז יחסוך לו יותר ממיליארד דולר בשנה, אמרה GM.

ג'נרל מוטורס () אמר כי היא נוטשת את שירות ההסעות ללא נהג ב-Cruise בשל העלויות הגבוהות שלו וההיקף הנדרש בשוק תחרותי יותר ויותר.

יצרנית הרכב האמריקאית הגדולה ביותר אמרה שצוות השייט ישולב עם הצוותים הטכניים האחרים שלו, והחברה תתמקד במקום זאת בפיתוח מערכות סיוע מתקדמות לנהג, הכוללות פונקציות כמו השתלטות על ההיגוי.

"בהתאם לסדר העדיפויות של הקצאת ההון של GM, GM לא תממן עוד את עבודת הפיתוח של רובוטקסי של קרוז בהינתן הזמן והמשאבים הרבים שידרשו כדי להרחיב את העסק, יחד עם שוק רובוטקסיות יותר ויותר תחרותי", אמרה החברה.

GM אמרה כי היא "צופה שהארגון מחדש יקטין את ההוצאות ביותר ממיליארד דולר בשנה לאחר השלמת התוכנית המוצעת, הצפוי במחצית הראשונה של 2025".

בהערה שפורסמה ביום רביעי, כינו אנליסטים של UBS את המהלך לנטוש את קרוז "דוגמה נוספת להתמקדות מחדש של GM ביעילות ההון". הם ציינו כי GM מכרה לאחרונה את חלקה במפעל סוללות הרכב החשמלי שלה במישיגן (EV) לשותפתה הדרום קוריאנית, LG Energy Solution, והיא גם, שבו העסקים היו חלשים.

האנליסטים אמרו שתוכנית GM לבטל את קרוז יכולה להיות חיובית עבור טסלה (), אשר "נוקטת גישה עתירת הון מקצה לקצה אך מסוגלת לממן אותה".

מניות GM, שעלו ביותר מ-45% השנה עד יום שלישי, עלו בכ-1.5% במסחר לפני השוק. מניית טסלה, שעלתה ביותר מ-60% בשנת 2024, עלתה ב-1% נוסף בתחילת יום רביעי.