רשות התעופה האמריקאית תרחיב את המעקב המוגבר שלה על בואינג

כמעט שנה לאחר שדלתו של בואינג 737 MAX נקרעה בטיסה, "המעקב המתגבר שלנו [על בואינג] כאן כדי להישאר", הזהיר מייק ויטאקר, ראש הרשות, ביום שישי, 3 בינואר. רשות התעופה האזרחית האמריקאית (FAA).

רשות התעופה האזרחית האמריקנית (FAA) תשמור על המעקב המוגבר שלה על בואינג לתקופה ממושכת, אמר ראש הסוכנות היוצא ביום שישי, 3 בינואר, כמעט שנה לאחר מכן.לוח דלת שלו ירד באמצע הטיסה. בעקבות תקרית זו, ה-FAA קרקע זמנית 170 מטוסי בואינג ולאחר מכן הגבילה את קצב הייצור ל-38 מטוסי 737 MAX בחודש. התקרית והמשבר שלאחר מכן עבור בואינג הובילו לעזיבת המנכ"ל שלה, דייב קלהון.

בפברואר, ה-FAA הורתה לבואינג לפתח תוכנית לפתרון בעיות האיכות. מייק וויטאקר הודה שהפיקוח הקודם היה פסיבי מדי. "ביצענו מספר חסר תקדים של ביקורת בלתי מוצהרת ואנחנו עורכים צ'ק-אין חודשי עם בכירי בואינג כדי לעקוב אחר התקדמות הפיקוח המשופר שלנו כאן כדי להישאר", אמר מייק וויטאקר.

VOSמדדים

מָקוֹר

"זה לא פרויקט של שנה. מה שצריך זה, מתמקד בבטיחות ובאיכות לפני רווחים", הוסיף מייק ויטאקר "זה ידרוש מאמץ מתמשך ומחויבות מבואינג, כמו גם המשך פיקוח מאיתנו.

הגברת הבדיקות והמעקב אחר לקוחות

בחודש שעבר הודיע מייק וויטאקר כי הוא מתכנן לעזוב את תפקידו ב-20 בינואר, תאריך השבעתו של הנשיא הנבחר דונלד טראמפ. המועמד של דונלד טראמפ לראש משרד התחבורה, שון דאפי אמר לרויטרס שהוא רוצה לוודא ש"יש לנו מטוסים בטוחים שיוצאים מבואינג".

יצרנית המטוסים האמריקאית הודיעה ביום שישי כי היא חיזקה את מאמצי הבטיחות והאיכות שלה, עם ביקורות אקראיות חדשות והפחתה משמעותית בפגמים בהרכבת גוף ה-737 בחברת Spirit AeroSystems, הודות לבדיקות מוגברות ותהליך של אישור איכות על ידי הלקוח .

עם רויטרס (נכתב על ידי דיוויד שפרדסון, גרסה צרפתית אלנה סמירנובה, בעריכת בלנדין הנאולט)