מינונים נמוכים של תרופה המשמשת לטיפול (הפרעת קשב וריכוז) יכולה לעזור לאנשים להתמקד בכביש כשהם נוהגים בנסיעות ארוכות ומונוטוניות, עלולות לגרום למוחם לשוטט.
חוקרים מאוניברסיטת סווינבורן באוסטרליה היו סקרנים לגבי הסיכונים והיתרונות של התרופהמתילפנידאטעשוי להשפיע על ביצועי הנהיגה, במיוחד במקרים של אנשים שאין להם ADHD.
עד90 אחוזמהאנשים המטופלים בתרופות להפרעות קשב וריכוז שלהם רושמים את התרופה, הנמכרת בדרך כלל תחת שם המותג ריטלין.עבור אדם מטופל עם הפרעת קשב וריכוז, נהיגה בלעדיה יכולה להרגיש קצת כמו נהיגה ללא משקפיים.
מבוגרים עם ADHD הםיותר בסיכוןעֲבוּרתאונות דרכים, פציעות רכב מנועי,כרטיסי תנועה ואירועי בלימה קשים. נטילת מתילפנידאט ידועהלשפר את ביצועי הנהיגה שלהם.כל זה כנראה תורם לכך שתרופות להפרעות קשב וריכוז יכולות.
עם זאת, אנשים רבים נוטלים מתילפנידאט ללא מרשם. בארה"ב לבדה, 5 מיליון מבוגרים משתמשים לרעה בחומרים ממריצים על ידי נטילתם במינונים גבוהים יותר, משך זמן ארוך יותר או פשוט ללא תסריט. חשוב לדעת כיצד אנשים אלו עלולים להיות מושפעים בזמן נהיגה תחת השפעת חומרים ממריצים לא מורשים, במיוחד אלה שמטרתם לבצע נסיעות ארוכות ומונוטוניות.
מחקר זה גייס 25 נהגים בריאים נפשית ופיזית ללא אבחנה של ADHD כדי ללמוד איזו השפעה עשויה להיות ל-methylphenidate על ביצועי הנהיגה שלהם.
למתנדבים ניתנו 10 מ"ג של מתילפנידאט או א85 דקות לפני שעוברים מאחורי ההגה של סימולטור נהיגה המחקה אכביש מהיר דו-כיווני באורך 105 ק"מ (65 מייל) בעל ארבעה נתיבים עם סימון כבישים ושילוט אוסטרלי סטנדרטי. הניסוי בוצע פעמיים, כאשר משתתפים שונים הוקצו את הפלצבו והתרופה.
הם התבקשו 'לנהוג' במשך 40 דקות, תוך שמירה על מהירות קבועה של 100 קילומטרים לשעה בנתיב השמאלי ביותר. מדי פעם, תנאי התנועה חייבו אותם לעקוף כלי רכב אחרים.
בזמן שהמשתתפים התמקדו ב'דרך', מכונה עקבה מקרוב אחר תנועות העיניים שלהם, עקבה אחר משך וקצב קיבוע העיניים באמצעות מצלמה הפונה לנהג המותקנת על לוח המחוונים, והמחשב תיעד עד כמה הנהגים סטו ממרכז הנתיב שלהם.
אלגוריתם מתמטי העריך עד כמה המבטים של הנהגים היו מפוזרים או ממוקדים במהלך המשימה, כמו גם עד כמה אקראית או מובנית הייתה התנהגות הסריקה החזותית שלהם.
"מתילפנידאט שיפר משמעותית את ביצועי הנהיגה על ידי הפחתת אריגת הנתיב ושונות המהירות, במיוחד במחצית השנייה של הנסיעה", הכותביםדִוּוּחַ.
"למרות שנצפתה ירידה משמעותית במשך הקיבוע, כל שאר מדדי העין נותרו ללא שינוי".
מתילפנידאט הפחית את הירידה בביצועים שנהגים חווים בדרך כלל במהלך משימות נהיגה, ובהשוואה לפלסבו, לנהגים שלקחו את התרופה הייתה שליטה טובה יותר ברכב ושמרו על מהירות קבועה יותר.
זה לא גרם לבעיות עם הסריקה הוויזואלית של אנשים, אם כי נראה שגם זה לא משפר את זה.
מחקרים קודמיםהעלו חששות לגבי אפקט 'ראיית מנהרה' הקשור לפסיכוסטימולנטים שעלולים להגביל את יכולתו של נהג להגיב למכשולים פתאומיים או בלתי צפויים הנכנסים מהפריפריה, כמו הולך רגל או מכונית.
למרות שהאפקט הזה לא הופיע במחקר האחרון, הכותבים טוענים שזה יכול להיות בגלל שהם השתמשו במינון נמוך יחסית שנלקח לטווח קצר.
מחקר זה אינו לוכד את ההשפעות שעלולות להיראות במינונים גבוהים יותר או לקחת למשך זמן רב יותר, אשר, הםלִכתוֹב, "אפשר לטעון שהם נפוצים יותר בתרחישי שימוש לרעה בעולם האמיתי וכנראה קשורים להתנגשויות תנועה בכבישים".
"יש צורך ברור במחקר נוסף בתחום זה, במיוחד מחקרים שמטרתם לזהות שינויים בולטים יותר בהתנהגות העינית הנגרמת על ידי מתילפנידאט ופסיכוסטימולנטים אחרים", הכותבים.לְהַסִיק.
המחקר פורסם בכתב עת לפסיכופרמקולוגיה.
