להתראות גז, לפנות מקום לחשמל! המעבר האנרגטי, מבחינה תוך-לוגיסטית, כרוך בין היתר במודרניזציה של צי ציוד הטיפול, בקיצור המלגזות המאפשרות העברת סחורה מנקודה אחת לאחרת במפעל ומהמחסן. מחויבת לתהליך שחרור פחמן שמתכננת להפחית את פליטת הפליטות שלה ב-30% עד 2030, Brasseries Kronenbourg שמה את אמון החברה באלזסי יונג לוגיסטיקה, אשר בעצמה שכרה את יצרנית המלגזות הגרמנית Jungheinrich כדי להבטיח את הפיתוח הזה.
הפרויקט, עם תקציב כולל של 9 מיליון יורו, נוגע לאתר אוברנאי (Bas-Rhin), שגודלו 70 הקטרים ומייצר 5.5 מיליון הקטוליטר בשנה עם 1,000 איש עבור נתון של עסק שנתי של מיליארד יורו. כל צי ציוד הטיפול באתר, כלומר 45 מכונות, הוסב לחשמל.
ניהול אנרגיה
אם העגלות הגדולות ביותר, המיועדות להובלת המטענים הכבדים ביותר, מופעלות כעת על ידי סוללות מסורתיות, הקטנות ביותר משלבות טכנולוגיית ליתיום-יון, המציעות זמני טעינה מהירים יותר, ולכן פחות זמן השבתה וניהול אנרגיה טוב יותר. קנה המידה, בנוסף להשפעה הסביבתית החיובית, אפשר לשפר את תנאי העבודה במקום, הודות לביטול פליטות מזהמות והפחתה משמעותית בזיהום הרעש.
שינוי זה לא פגע בפרודוקטיביות של האתר. להיפך, מכונות המצוידות בסוללות ליתיום-יון אפשרו להגדיל את התפוקה הודות לסיבובים מהירים יותר. כמו כן, חללי העבודה המוקדשים לטעינת עגלות ליתיום-יון אורגנו מחדש כדי לשלב מספר נקודות טעינה, תוך ביטול המגבלות הקשורות לתדלוק באנרגיה תרמית. לכלי רכב גדולים יש חדר טעינה העונה על מערכת FIFO (ראשון נכנס, יוצא ראשון). בטיחות המפעיל לא נשכחה. למכונות מערכות בקרת מהירות ומצלמות נסיעה לאחור המגבילות תאונות.
