Verso Energy משיקה פרויקט רביעי לייצור דלק תעופה סינתטי בר קיימא ברואן

כישלון בקידום פרויקטי המימן הירוק שלה בקרלינג (מוזל) וב-Grand-Quevilly (Seine-Maritime), Verso Energy מאיצה בדלק תעופה סינתטי בר-קיימא (e-SAf) המבוסס על CO2 ביוגני עם גישה תעשייתית מההתחלה. פרויקט DEZiR בסך 1.3 מיליארד יורו שהוכרז ב-8 בינואר ברואן שואף לייצר 81,000 טון של e-SAF בשנה באזור התעשייה של Petit-Couronne (Seine-Maritime) מ-350,000 טון של CO2 ביוגני (מצמחים) שנלכדו ב-BEA דוד ביומסה תעשייתי ב-Alizay (Eure), 13 קילומטרים משם. זהו המתקדם ביותר בסדרה של ארבעה פרויקטים נוספים, שנמצאים כיום בצרפת, אך אמורים להתרחב לארצות הברית ולפינלנד.

בשנת 2024, ורסו אנרג'י חתמה על ארבעה מזכרי הבנות עם יצרני נייר בצרפת, כדי ללכוד ולנצל CO2 מעיבוד עץ, ולכן ביוגני. בפברואר היא חתמה עם יצרנית התאית האמריקאית Ryam (Innovative Materials Rayonier Inc.) על מיחזור ה-CO2 שנפלט ממפעל Tartas (Landes). ביוני הוא חתם על הסכם עם מפעל העיסה והנייר סילבמו בסאילט-סור-ויין (הוט-ויין). ביולי, התחייבה ורסו אנרג'י לרכוש 21.5 דונם של קרקע ב-Chavelot (Vosges) ליד אפינאל כדי לבנות יחידת SAF להחזרת CO2 מ(ווז'). ובאוקטובר, החברה חתמה עם יצרן אנרגיה ביומסה של Alizay (BEA) כדי ללכוד כמעט 95% מהפליטות מהדוד ביומסה של 180 MW.

הערכת CO2 ביוגני ממפעלי נייר עמידים לאורך זמן

"ביצענו מחקר ברמה ארצית לאיתור הפולטות החשובות ביותר של CO2 ביוגני, שיהפכו לחובה בייצור של e-SAF לאירופה החל משנת 2041,מציין אנטואן הוארד, מנהל כללי של Verso Energy ב-L'Usine Nouvelle.לאחר מכן, עבור ה-SAF, חיסלנו את אלו שפולטות פחות מ-300,000 טונות של CO2 בשנה ואת אלה הרחוקים מדי מתחנת חיבור RTE, התהליך היה עתיר אנרגיה מאוד (400 MW עבור רואן). נשארו ארבעה".אתרים שפולטים פחות, כמו זה של מפעל הסוכר Tereos ב-Origny-Sainte-Benoite (Aisne),.

בכל פעם, פרויקטים של e-SAF מייצגים השקעה של כמיליארד יורו. זה ברואן יקר יותר, כי יש צורך לבנות צינור של 13 קילומטרים כדי להעביר את ה-CO2 ב-30 בר מ-Alizay ל-Petit-Couronne. ואופק ההטמעה המוכרז הוא 2029. גם אם אנטואן הארד יכיר שאולי זה יהיה 2030, או אפילו מעבר, המועדים לקבלת ההיתרים והמימון, שלא לדבר על ההקשרים הגיאופוליטיים שעלולים לפגוע בכל לוחות הזמנים.

בצד המימון, נותר לעשות הכל. אם ורסו אנרג'י הצליחה לגייס 50 מיליון יורו בשנת 2023 למימון ופיתוח פרויקטים, יהיה צורך להוון כל אחד מהם. אבל לחברה יש מה להרגיע את המשקיעים. הפרויקטים הללו "בנויים כולם על אותו מודל תעשייתי המורכב מארבע לבנים, אלקטרוליזה, לכידת CO2, מתנולציה ומתנול-ל-Jet", מסביר אנטואן הוארד. מודל ש-Verso Energy מתכוונת לשכפל בפינלנד ובארצות הברית, שם החברה חתמה זה עתה על הסכם עם Ryam לבחינת היתכנות שלה לייצר e-SAF מעבר לאוקיינוס האטלנטי באמצעות אותו דגם.

שכפל את המודל התעשייתי בכל הפרויקטים

מבחינת בחירה טכנולוגית, עבור אלקטרוליזרים, Verso Energy בוחנת פתרונות של סימנס אנרג'י ו-Rely, המיזם המשותף של ג'ון קוקריל עם Technip Energy. האחרון יספק את טכנולוגיית לכידת CO2. מתנולציה תתבצע תחת רישיון שניתן על ידי Carbon Recycling International (CRI), ומתנול-לסילון, המורכב מהארכת אורך השרשרת של מתנול לייצור נפט אלקטרוני, מגיע מ-Honewell UOP.

העובדה היא שפרויקטים אלה חייבים לעבור את מבחן הייעוץ הציבורי. זה עבור פרויקט DEZiR, שהושק ב-13 בינואר עם RTE, ייסגר ב-15 במרץ. התייעצויות עבור שלושת פרויקטי E-SAF הנוספים של Verso Energy חייבים לצאת לדרך מיד ב-2025, מכריז אנטואן הואארט. באשר לפרויקטים של מימן ירוק, הם יוכלו להתקדם. מנגנון התמיכה לייצור מימן דל פחמן לתעשייה, הצפוי משנת 2020, נחשף ב-20 בדצמבר 2024. אך הוא דורש ממובילי הפרויקט להציג רק אחד. ורסו תצטרך לבחור בין זו של נמל הארופה, המציגה סינרגיות תעשייתיות עם פרויקט DEZiR, או זו של קרלינג המקושרת לפרויקט..

עלאותו נושא

הברומטר שלהשקעות תעשייתיות בצרפת

מנויים

מפעלים חדשים, הרחבת אתרי תעשייה קיימים, פרויקטים הקשורים לדה-קרבוניזציה... מצאו בברומטר הבלעדי שלנו את כל הפעולות המסווגות לפי אזור, לפי מגזר תעשייתי, לפי הודעה ומועד אספקה.